可愛、樂活，「CIAO」勢力!- YAMAHA JOGCIAO 115 首波試乘會

Rabbitmon · 2009-08-07T11:01:35+08:00

台灣山葉機車才於上周末的年度經銷商大會當天（八月一日），對外正式發表推出的全新車款YAMAHA JOG CIAO 115，在經過短短幾天之後，官方馬上進行了首波的媒體試乘體驗會。這次推出的這部排氣量115cc的全新車款，在發表會的訊息當中，就跟大家分享，這次的JOGCIAO以相當明顯的歐洲車風格現身，台灣山葉也請來新生代的清新女藝人桂綸鎂來擔任YAMAHA JOG CIAO 115的代言人，究竟與這部新車的首次接觸會有什麼樣的感受？以下就請大家一起體驗我與JOGCIAO初次接觸的新鮮感想。此次的媒體試乘體驗會，選在台灣山葉平常頗為神秘的過嶺廠區，每次在這邊進行的新車款發表或是體驗活動，總是有新鮮的發現與其它針對機車開發的特別體驗與瞭解，尤其此次的JOGCIAO是一部從裡到外都算是全新設計的車款，心中其實頗為期待。在現場看到官方還特地安排了兩位美眉，當然先來拍張可愛美眉的照片囉（大家注意看美眉手上拿的是01的小洋傘唷）。此次推出的JOGCIAO，讓人第一眼會注意到的自然就是它十二吋大腳的設定，還記得當筆者還在唸高中時，當時在國內首次上市的JOG，就是帶著濃濃的女生用車氣息。延續至今，JOG車系在JOG CIAO出現之前，還是以JOG SWEET為名在市場上走跳，主打的是日常平實路線的女生車款。在這次體驗會的第一階段，是在室內先針對JOGCAIO從開發背景的設定開始介紹起，大家可以看一下這張官方為JOGCIAO所設定的產品定位，這部車定位在偏向日常基本實用車款的定位，並不是為了取代現行仍在販售的JOG SWEET的後繼車款（個人會以JOGCIAO又創造出另一條全新路線去形容這部新車）。從JOGCIAO此次找來的代言人就不難發現，YAMAHA官方將它設定在女性用車的方向，在此次的說明當中，現場更是罕見的出現了兩位參與JOGCAIO開發背景設定以及色彩設計的女性工作人員，這一點真的是相當特別（在筆者過往採訪經驗上算是首次見到），想必在這部車當中紮紮實實的融入了相當女性的巧思與構想在其中。大家也可以透過這兩張照片，瞭解一下JOGCIAO的外觀線條設計，根據現場的造型工程師指出的概念，JOGCIAO以簡單的線條，營造出緊緻的外觀曲線與輕瘦的車身，除了對應其商品定位之外，也是為了符合讓女性消費者都可以清鬆駕馭這部車的訴求。若與JOGSWEET的車身外型線條相比較，也可以發現這部十二吋胎的JOGCIAO，透過整個工程與研發團隊的巧手，在身形上並不會與十吋胎的JOG SWEET有太大的差距（工程師們真的是好厲害）。橢圓形的單眼車頭大燈，營造出可愛的親切感，車尾燈組雖然沒有用上現在流行的LED燈組，不過簡單明瞭的燈組設計，也相當符合這部車所走的簡單、清新路線，最重要的是以它的商品訴求族群來說，這樣的配置一切都以足夠，走入生活的平實與簡單才是JOGCIAO強調的另一種概念。後座的扶手除了造型之外，材質以及功能性都經過縝密的設計，主要的設定方向是要讓身高一百六十公分的女性可以輕鬆的使用。其實論及此次JOGCIAO的現身，最引人注意的還是它所搭載的全新動力心臟。這是自2002年勁戰車系推出時搭載的全新引擎之後，YAMAHA再次推出的全新引擎，更令人注意的是，這具排氣量115cc的全新引擎，是由日本與台灣共同開發完成。針對這具全新引擎，最主要也最令人好奇的是它所使用的YM JET-FI技術，大家可以透過這兩張機構圖瞭解一下這項新技術的構成。這算台灣山葉自去年因應國內機車全面噴射化之後，所推行的Fi科技的一種延伸，以JOGCIAO的商品取向設定，這具新引擎也將低轉速時的出

Eigen

19833分

41樓

Eigen

個人積分：19833分

文章編號：13891329

整個看完應人相當矛盾

女用，配新的引擎、強調出力做什麼，又不是青少年起步衝第一

只能帶西瓜皮，完全不重視駕駛的生命財產安全（私下做，也不要明講麻）

置物箱只會被嫌小，沒人在嫌大的。機構設計有問題，做不出來罷了。

至於那原廠的菜籃，太淺，真的去買菜，以台灣的路況，大概掉滿地都是

訴求女性，應該以『外觀』、『重量』、『價格』、『空間』、『方便』這些為主

外觀要可愛、重量要輕、價格要便宜、空間要大，使用要方便才是。

rapkin

98分

42樓

rapkin

個人積分：98分

文章編號：13891622

妹越來越精進了
車子可愛
妹更棒！
置物箱也很特別

2pmoriya

41分

43樓

2pmoriya

個人積分：41分

文章編號：13891659

那個車廂分隔網跟我的好像

G4、G5 DIY車廂內分隔網(43P)

我的G4 - Super Racing，朝著裝飾及實用路線 - 持續進化

夙夜

62分

44樓

夙夜

個人積分：62分

文章編號：13891686

Eigen wrote:
訴求女性，應該以『外觀』、『重量』、『價格』、『空間』、『方便』這些為主
外觀要可愛、重量要輕、價格要便宜、空間要大，使用要方便才是。...(恕刪)

說的沒錯，訴求大體上就是上面這些。
那個菜藍真的太淺，我有騎過母親的菜藍車，真的是像您所說，太淺的菜藍碰到坑洞，裡面的東西就會逃離菜藍了…

= =這台車CC數直逼125，家庭婦女購車，在乎的空間都沒辨法決解…
要好好改進才有辨法，不然這台車有何優點去跟一般125及50CC拼???

良禽擇木而居，鳥比樹美是常規，啄木鳥也是有選擇的....

mrniceguy

0分

45樓

mrniceguy

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文章編號：13891816

通篇都在看妹

車長怎樣.....實在沒印象

popyoy

6分

46樓

popyoy

個人積分：6分

文章編號：13892386

讓人眼睛為之一亮的歐洲風
跟以前的大兜有點像耶!!
圓弧及12吋框, 覺得還蠻不錯的
但車箱太小是一個問題
畢竟車箱大, 不是椅墊高就是車身胖
要如何取捨真的很難
其實那麼多男生一直罵
還不如讓女生看比較準
現在一堆尖頭尖尾的車, 看都看煩了...
大家都差不多

jhvk

31分

47樓

jhvk

個人積分：31分

文章編號：13892496

Rabbitmon wrote:
在大家最關心的售價部份，在這次的發表會當中官方還是沒有宣佈最後的定價，不過根據側面瞭解，若跟同級的女生基本型車款相比，應該不會有太大的差距，若真是如此，那這部全新引擎與全新車架設計的五期噴射車，應該會開出令人拍拍手的價格（目前個人確定應該不會是七開頭就是）！
...(恕刪)

台灣有115cc的同級車?
Jog Fancy 50 五期噴射都要5萬，這台定價至少也要6開頭

菜籃比腳踏車的還爛

eric455 wrote:
兩陽工程師們......提起精神來吧!!

準備............."仿"

歐~不是我是說認真學習
(恕刪)

你也太看不起人了
不用仿，直接拿外銷的來改還比這一台好看多

成宇誠

103分

48樓

成宇誠

個人積分：103分

文章編號：13892528

這外型女生真的會買單嗎

懷疑銷售量會不好

這台應該訂為在買菜車吧

除非價格很誘人

QC比較可愛

badstudent

17分

49樓

badstudent

個人積分：17分

文章編號：13892542

我也覺得現在車廠是不是要重新思考設計方向了

以台灣來講
機車是生活代步工具非常重要的一環
機車置物空間真的很重要
以往主打短程距離的小機車銷路不佳的原因
女性在乎馬力的有幾人? 騎久了在乎的是穩定性跟置物空間
車子小但置物空間0 幾乎是缺點大於優點
置物空間小實在沒什麼理由可以吸引消費者
尤其是女性消費者東西不會比男生少
男生出門還不一定都帶包包
就算帶很多東西常見一個後背背包背著就解決了
女生大多是大包包跟一些雜物
小車箱如何滿足女性市場?
真令人懷疑
車廠卻反其道而行

這臺新車真是外貌做足了準備
可惜了就沒做好最重要的那一環