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從新北三重走台三線到苗栗南庄，來回約265KM。平均時速在70-80KM左右。回程的135KM，跑了2小時40分中間完全沒休息，因為有水冷系統加持所以動力絲毫沒有衰竭的現象。出門時加滿油，回家時再去加油，加了4.8L。所以這趟旅程的油秏大概是1L接近60KM。而平常台北市區走走停停騎乘也有1L---40KM的成績。在維修保養的部分，基本上每1000km換一次機油，檢查水箱水量。不過機車行老闆說水冷系統的車機油衰退變質比較慢，所以可以撐到1000多再換也沒問題，
以我騎這5個月以來的感想，各方面都沒什麼大問題，只有一個小缺點就是過彎時不能壓太低，會磨到中柱。其餘的像是雙碟煞十分靈敏，起步也有一定水準，爬山十分有力，以我爬台北八里往五股方面的一段坡路，全油門尾速可以到90km/h，轉速在6000轉以後動力就明顯湧現，很快就能摧到100KM/h。
在各方面都是c/p值非常高的一台車。只是樓主住東部，確實要考量後續的維修問題。
只 是 光 影
世の中では、目に映るものは光と影だけ
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New Fighter 買來到現在 也沒有什麼吃機油那些毛病
超5 150 我家也有一台
超5 跟 New Fighter 購買時間相差2個禮拜而已
超5 ... 結果 就跟你爬文的差不多 高速的時候(75km↑) 飄逸感 滿明顯得 ...
也由於東部幾乎都是大直線的路段 也幾乎都是長途的路程
所以 水冷 真的是會比較優一些
但是 保養方面 就真的可能有些許不方便
New Fighter 雙載 長途 表現真的都不錯
東部 ... 建議將車燈改亮一點(HID+魚眼) 不然說真的 我開車回東部 離開市區後 滿多路段的路燈都滿不足的，而且也有很多阿公阿嬤騎著車忘記開燈 要不然就是一隻隻的黑野狗躺在路邊 都滿危險的
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