Force 2.0 完全不值得買!因為它也只剩TCS 可以說了!!!

改車的只是小眾,大部分還是買來當平時代步車,不要一直活在你看的到的小圈圈裡。
想開一點兒
在中國台北,改車確實是小眾,美國那才叫大改特改,改裝業者發大財
DukeZero
我只知道路上看到這兩台大改猴子車要離遠一點
Y牌車的改裝市場大,又有MOTO GP廠隊,這個才叫賽車吧
國內的小賽事就SYM自己再玩。品牌格局根本不同
粉紅喵喵公主護衛長
MOTO GP有舉辦小型速克達的話 你的大車廠 就要顏面掃地囉
我是覺得比起國產車,YAMAHA20年車款技術更成熟,我更看中妥善率高。
陳凱米
若各車廠都做的像台葉一樣保守,那大家都可以很平安, 就沒看過爆力KTM有耐用過DD
rx9904
所以那個故障率奇高的鏈條張力器跟異常磨損的普利珠是? 更別說原本好評上吊架設計改成下吊架後,弄到大家都要改吊架XDDD
就是看喜好跟族群買就好 我有後座+腿長
我就買KRV阿 真的是各有喜好 然後愛你所選
KRV TCS ,是180哦
外觀雖然好
F2.0 外觀是醜了點((是很醜
但我還以為要發表,性能差別在哪
要是有這麼爛,雅哈F2.0銷售量超過KRV ,為啥呢?
boo
這有什麼了不起的事嗎?[是在哈囉] 早鳥價不用10萬就有TCS, 原本要買勁戰六的人當然都跑來買Force 2.0啊! 但是很快的就會有很多波在拋售Force 2.0的人啦!!!
rx9904
台灣銷售量決定一切的話,那在全世界熱賣,中國還要排隊等車,二手車加價賣的NMAX是?? 山葉在2021米蘭車展有2022款NMAX的其他白牌小車,但沒有一台是台葉的XDDD
boo wrote:
我寧可多花24800 元買KRV TCS 版,
原因很簡單,
Force 2.0 要改到跟KRV TCS 版一樣的配備和馬力都不只要花那些錢了!
重點還有超高顏質、前斜踏板、前大置杯架、騎乘三角和雙載舒適性也絕對不是Force 2.0 可以比擬的!
KRV TCS 具有的重點配備是Force 2.0 所沒有的!

1. Keyless 感應式鑰匙
2. 高反差儀表版
3. 全車LED (雙眼大燈:同時近燈/遠燈+ 定位燈+ 尾燈+ 序列式方向燈)
4. 自動感應車廂燈
5. 自動開啟椅墊
6. 雙槽USB (QC2.0+QC3.0)
7. 後飛旋踏板
8. 短排氣管


完全同意!不要只看銷量~機車界Yamaha在台灣的信仰跟Toyota在台灣是差不多的
boo wrote:
我寧可多花24800 元買KRV TCS 版,

24800元就是貴超過25%了, 依照這思維,樓主也可以再多花一點上黃牌大羊。
solio468000
多花兩萬五?? 僅Keyless較有看頭,其餘多是花俏配備,可有可無, 我不行...
挖洗不良中年 wrote:
24800元就是貴超...(恕刪)

你說的對
寧可多花一點直上
也絕不買不舒適的車
值不值得不是你說了算.
人品是做人最好的底牌.
boo
也不是你說的算啊![是在哈囉]所有車媒體都在嫌棄和否認Force 2.0 ,你覺得他們會沒有說出大家的心聲嗎!!!
boo wrote:
我寧可多花24800(恕刪)

怎麼看起來像是業配
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