old_hsiao wrote:停車時,底下放個破布,吸夠了拿去丟垃圾車。 不行啦!!有時候布會容易飛走上面要在加放四方形或長方形...玻璃做的煙灰缸壓著離開時直接用布把煙灰缸裡面的油擦掉再把布丟垃圾車煙灰缸收進車廂或前置物箱即可
kerr0226 wrote:再拼20年,一台貧民機車想騎四十幾年,太省了吧 不奇怪,我家1993豪邁前幾年引擎重點整理過本週主要騎那車來通勤以耗材供應狀況,騎到2033年代也不是問題光不需要電瓶就能用腳踏啟動的特性當通勤車算好用
hx135cb750 wrote:不奇怪,我家1993(恕刪) 以前的車 好騎又好修 現在的車都是吃電腦 電瓶一沒電就掛了 以後的師傅會聽音去做維修 有壞的零件再換 現在的師傅會插電腦 看代號 叫你換整組的(模組化設計)所以老車還是修修再繼用就好了
studio wrote:以前的車 好騎又好修 現在的車都是吃電腦 電瓶一沒電就掛了 好不好修看車款,1990年代的鈴木速克達像星艦/金贏家 我都有這兩車系是鐵馬桶維修並不便利至於你講的"電瓶一沒電就掛了"這不只是噴射車才有這現象,連2000-2008年化油器後期的DC CDI車款也是如此,電池沒電CDI沒電會發不動studio wrote:所以老車還是修修再繼用就好了 問題是一般人1.會嫌車外殼舊不好看2.沒有重點翻修的概念,變成壞東壞西修到煩而換車3.車行不願修建議車主換車4.以前四行程125車款油耗大概30-40km/L相對現在六/七期新一代引擎雖然較沒力,油耗卻有45-55km/L如果油價回升到疫情前,換車誘因較大