有人擁有YAMAHA 迎光這一部車嗎?

夏天的涼風

218分

271樓

夏天的涼風

個人積分：218分

文章編號：42969638

RX7-RR3 wrote:
沒錯,小弟高中時,就...(恕刪)

FZR引擎校調的當
其實很耐操耶.....
兩缸校調得當，機油有定期換、濾芯有定期換
基本上很難操壞

二期有油冷牌的更耐操
油溫很穩定而且油量較多（total:2250cc）

吃機油情形我沒發生
不過FZR機油很挑就對了
他裡面油道很細
而且因為高轉引擎對機油品質其實還蠻要求的

What we see or seem is but a dream within a dream

neko_shi

793分

272樓

neko_shi

個人積分：793分

文章編號：42982882

bentley5168 wrote:
當時周遭所有牽這台水冷迎光150都沒聽過招回第一批的車更換新車
全台灣山葉水冷迎光150應該只有你爸這台招回第一批的車更換新車(實際上沒有招回更換新車)
你並不清楚正確的原因,應該請你回去問你爸正確原因再回覆
原廠引擎一修再修都無法解決的問題,你的機車沒什麼大問題不代表一般大眾都沒問題
台灣山葉YAMAHA連回覆這台引擎問題都不敢回覆,真是非常離譜加差勁
還指望更換新車

我剛好是第一批可動迎光的車主...也經歷過召回事件,由我來回答吧~

當初召回在我剛買這台車過3個月後(大概在4~6月之間)
召回的理由是氣門不良,免費進行更換(沒有到換新車啦~~)

內幕消息是當初那批汽門的供應商在汽門做熱處理時偷工(或是YMT給的條件不對?)
導致汽門容易燒燬....所以就召回(應該是原廠自行召回,不是強制的)召回方式就是寄明信片囉~~~

結果幫我換汽門的老兄,忘記幫我把空濾鎖緊....害我騎到一半車子突然不會跑(吃不到空氣)
還害我花了好多時間在路上找機車店修理,所以對這件召回印象很深(都幾年前的事了...)

另外我的車除了容易沒電之外,引擎方面一直都沒有問題(都有熱車&冷車,騎車習慣良好?)
也曾騎過環島,北橫北宜一日遊,還有很多跨縣市的機車出遊...一直到賣掉為止都頭好壯壯,也沒遇過大家提到的吃機油等問題

不過聽說接手的人騎半年就縮缸報廢了....

iilusory

14分

273樓

iilusory

個人積分：14分

文章編號：43483145

講句白的：
遇到會修、會保養的車主與師傅，它就變好車。
遇到不會修、不會保養的車主與師傅，它就變爛車。

註：
本人當時接手時，大概民國八十四年，當時在唸高職夜校。
車子是因為發電盤壞了而發不動，車行老闆與師傅居然不知道故障原因，所以放棄修它。
我接手它後，就"親手"整個把它大翻修了一番。
拆缸頭與汽缸，送去給工廠處理進排氣口、汽門閥與汽缸。
更換皮帶、普利珠、離合器與大彈殼。
機油濾心、皮帶室濾網、金屬網包覆鐵氟龍高壓管、Dot3、前後煞車皮、後煞車線。
汽缸區、傳動室區相關墊片、油封、水封。
化油器全分解清管路。

kevin3321

90分

274樓

kevin3321

個人積分：90分

文章編號：43493173

最重要的是那個"機油濾蕊"
這台機車跟汽車一樣.有這個東西..
但不是很好拆裝.很多店家根本不知道這個東西.
才導致濾蕊阻塞.機油潤滑不足而損壞

迎光後面傳動離合器是日本製的.整組非常貴(記得是5千多)
但不會打滑.

我的馬車曾經拿這個來用.非常好用(馬車原廠離合器是打滑出名的)

dohan8850

11765分

275樓

dohan8850

個人積分：11765分

文章編號：43504151

真的,車子能騎多久是看主人,如果是靠車行,怎麼修就是修不好,就是不會修居多,然後跟客人講這是爛車,所以修不好,送報廢比較快。

herro64

85分

276樓

herro64

個人積分：85分

文章編號：43805327

暌違多年, YAMAHA終於再次推出150cc級
也許是為了與台灣山葉禁忌的數字(150)有所區隔
搞了個155cc排氣量

先看引擎, 水箱位置與迎光相同
改為4V全水冷, 當然比迎光的2V缸頭水冷好多了

後避震改中置水平避震
操控性還有待驗證

前後碟, 這當然要加分

至於外型, 個人還是偏愛迎光的型
尤其是迎光的龍頭跟屁股

不知以前各位迎光車主(當然含現任)
對這台新款SMAX的感覺如何?