konekonr wrote:能不能有人跟我說一下...(恕刪) 我也不知道那個尾翼的作用是啥,看朋友有裝,問他原因,他就只有說帥,說不出個實用性。但最近天氣常下雨,他總算發現那個尾翼最大的功用了,就是他有削檔泥板,騎快水跟泥巴會甩到自己背後,所以那尾翼變成了自己專用的檔泥板了 ,只是騎在他後面,完全不敢跟在他正後方或跟太近。
人家只是問那個的用處.如果對方是想引起紛爭,那您就中了他的計了.如果對方是真的想知道那塊尾翼的用途,那您就誤會對方了.我想回答上可以圓滑一些.對大家都比較好.epox23400 wrote:人家爽就好乾你屁事
聲音低沉又不吵,造型也是相當好看,不過這麼通的管對應原廠缸應該會很沒力吧@@還有從舊GTR一起拆過來的前段就預留了含氧感知器的鎖孔,是這支管原本對應的車型使用的嗎?還有樓主居然敢在01分享換管的文章,心臟還真大,不知道這邊的假正義魔人是最出名的嗎?
d120000 wrote:回答上可以圓滑一些.對大家都比較好(恕刪) 尾翼的用途在於能增加高速下壓力~在時速高達100KM/H的狀態下C型尾翼能提供50KG的下壓力~讓車身安定平順的前進!是非常主流性的高度科技~
油一個條 wrote:尾翼的用途在於能增加...(恕刪) 我不覺得會有下壓力耶.因為人的身體在高速下後方會形成亂流.所以氣流通過那塊板子的時候並不會太順暢才對.如果說沒有坐人的狀態下去風洞測試可能會測出有下壓力.不過坐了人之後..我想應該只是裝飾品.尤其是雙載的時候.不過這樣的尾翼...在台北市停車應該很快就會被車子撞掉了.至於那個蹺管...應該在避震器作動的時候.就會把方向燈K下來了.