山葉已經走下坡了 以後的速克達已經沒他的事了
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
山葉已經走下坡了 以後的速克達已經沒他的事了


其實也不能怪台灣山葉,
日本母廠不同意的事,台灣山葉不能自主亂搞而已...
150水冷旗艦車款是山葉帶動的,
水冷下放到125也是山葉帶動,
以上二者SYM馬上跟進做好做滿,
結果市佔第一了...

台灣山葉可惜受限日本母廠,
不然好好搞一搞,
還是很有看頭的,
一堆死忠的Y迷還是很多的,
有競爭才有進步。

車要賣的好很簡單,
做出消費者想要的車就行了,
至於專門做國際化的車款,
台灣人不一定愛。
現在日本車廠做出來的車真的是...有很多也滿醜的,
HRV、FIT這種我真心覺得醜...
整個日式美感沒了。
粉紅喵喵公主護衛長
這樣的車廠.老實說.他們家都不是一個懂車及會控制成本的車主會去考慮的廠商.就速克達而言.耐用耐操擱嗚啦.一直都不會聯想到山葉.那麼大家的印象就是車要改又貴又不耐用.這樣他們要怎麼推的動呢~
粉紅喵喵公主護衛長
姑且不論其它的品質.因為各家車廠都有其缺限.但是就以原廠來看.性能不是第一有人說過尾速快.其實是騙人的.然後省油不是最省.車的材料不是最廉價.真的說.只剩信仰了在這個年代.信仰已經等同是傻瓜的代表了哈
朋友騎Jet SR,看車還很新居然想換Yamaha,問了一下原因,小問題太多修到煩了,給你參考
juliusko2004
也是考慮到妥善率 我還毅然決然購入二手NMAX 現在常常百公里的輕旅行 舒適又省油 非常滿意
jamesbond_z8 wrote:
朋友騎Jet SR,...(恕刪)

都是這樣的 總是要買過才知道差異 我剛剛也有在樓上留言 我家人的朋友入手jet sl 158 跟風一下


結果才騎1111公里就出保 第一次 過沒幾天又出保第二次 氣到在自己社群軟體破口大罵
他上台機車是勁戰 但為了保護當事人 圖片我做了一點處理
還有圖片但我就先不放了
kevin-po
三陽出保很阿莎力的。三陽的進步有目共睹。三陽有用心造出消費者想要的車。
JJ Ch
沒用啊 人家YouTuber 影片曼巴出保到都想換車了 過保後怎麼辦?沒有車不會壞 但問題是如果要一直修 誰受的了?
juliusko2004 wrote:
我有一台勁風光,第二...(恕刪)
我也騎nmax,但總覺得沒有一台nmax是長一樣的。真怪了好像改裝品一堆。
JJ Ch
全球戰略車 對岸很多改裝品是正常的
juliusko2004
它在大陸,常被稱為150踏板的天花板,只因龍骨在台灣不受待見,反正我常常騎著它閒晃,接著要中壢宜蘭一日來回。
雖然是萬年老三,但是車子品質也蠻穩的,不會突然滑倒,4月125速克達勁戰銷售可是排第一名。
只是這幾年的機車太不人性化,座高的像給外國人騎的,腿短的真是.....
對不起我是警察
大燈還是偏弱,好哀傷
不敗神話zero
你真覺得勁戰125第一名真是靠自已努力得到的嗎...那是別人讓的好嗎...運動速克達的主戰場都拉上150以上了,只剩勁戰還在125。沒記錯的話,2023年運動速克達125第一名都是SL
天氣很好,建議多出去騎車才不會心情不好
yamaha今年可能不會有新車發表
感覺頂多就升級LCD或拉拉小皮
Y牌本來就沒很看重台灣輕型機車市場
而且母廠還是日本
怎可能針對台灣人想要的設計
但Y牌整體來說算是均衡
不敢說多好
至少不會像S牌不耐用 ,很多小毛病又有異音幹嘛的
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