dg3836 wrote:我也是3萬壞曲軸.....(恕刪) +1騎勁戰也是約3萬左右曲軸有問題 拆下來又是大工程 工資也貴 很多東西趁這次要檢查最後受不了 賣掉改騎address 終於感覺到省錢了 輪胎就省不少 改裝零件也少也裝後箱 通勤夠用了
dighame wrote:飛登5W50也不是什麼雜牌的油 你要不要確定一下google看看在確定是不是國外查看看到底有沒有這間油廠之前一個朋友也推薦我這支說什麼德國進口多好多好但用起來就普普通通跟150的差不多後來爬文才知道...油界裡面有一句話蠻值得省思的:台灣的德國機油比德國還多
據個人騎Y牌的經驗,一台頂迅也是騎到約兩萬多公里區軸出怪聲換RV150....後來的屁股養,從GMAX又換成勁戰騎,不到八千公里曲軸也出怪聲....索性,換成58.5+進排氣加大拋光+鍛造曲軸活塞連桿...才頭好壯壯的賣掉....我是一個對保養極為講究的人,卻不迷信昂貴的機油,相信大廠及原裝的機油,螺絲要一個一個擦乾淨,卸油口盡量滴到沒有舊機油後才擦乾鎖上卸油螺絲,給足夠不過量的機油量,600~800公里換一次機油這樣的龜毛,連機車行老闆都受不了,我卻還是遇到兩台Y牌的給我出問題,讓我對台灣Y牌只剩下一堆不爽零件脆弱又貴,卻還是一隊人愛勁戰的騎乘感(我也是)又愛又恨,是我對Y牌的感想.....等待ING總代理的TMAX530.....
冠君 wrote:曲軸真正要掛掉之前車會變得異常好騎 又吵 真的是這樣之前掛曲軸但掛之前的18公里真的異常神勇有力 聲音又飽 騎起來相當high..然後18公里後就行進間熄火...讓我推了二公里回家...累死我了