台灣山葉 AUGUR 155 試駕｜科技帶頭讓騎乘更加安心

Ice Make · 2022-12-16T20:00:00+08:00

AUGUR 155 轉向輔助照明系統、雙色溫大燈融入其中，再搭配上 4.3 吋液晶儀錶與專用APP 使用，讓車輛儀錶的資訊可以更加多元。然而在建議售價 118,000 元之下部分朋友覺得超值也有部份朋友覺得價格太高，今天就讓大家來深度了解多出了這些配備後，AUGUR 155 在實際騎乘上是不是能夠對應到台灣山葉的目標客群使用。前進、發進是 YAMAHA 在近年來所使用的標語與主軸，而台灣山葉以此為發想將銳利的箭矢造型融入在車頭設計中，大家對於台灣山葉的車輛設計語彙一直以來都是很摸不著頭緒，像先前的 CUXI、勁戰、SMAX (Force) 甚至是 TMAX 車款，都是做出外型與配備上的改變，對於車友們來說第一時間也是無法接受，AUGUR 155 在外型上依舊是走得很前衛，但這台車也是走出了自己的風格，只可惜在引擎、懸吊、輪框、車台等配置上，仍是與 Force 2.0 相差無幾，因此 AUGUR 155 這台車被定位在科技配備大演進的表現。2022 台灣山葉 AUGUR 155 規格表引擎型式：水冷 4V BLUE CORE VVA排氣量： 155c.c.最大馬力：14.7hp @ 8000rpm最大扭力：1.4kg-m @ 6500rpm頭燈：投射式 LED 大燈、近燈雙色溫、轉向輔助照明系統尾燈：全 LED 燈組定位燈：LED儀錶板：4.3 吋 TFT 全彩液晶儀錶車架形式：鋼管不對稱式車架前避震：不可調潛望式避震後避震：預載可調雙後避震前制動：浮動式單向雙活塞卡鉗搭配 267mm 固定式碟盤後制動：浮動式單向單活塞卡鉗搭配 230mm 固定式碟盤長x寬x高 (mm)：1,920 x 760 x 1,120軸距 (mm)：1,340座高(mm)：815裝備重量：132kg前輪：MAXXIS R1N 120/70-13後輪：MAXXIS R1N 130/70-13電子配備：ADVICS ABS 防鎖死煞車系統、TCS 循跡控制系統、SMART KEY｜外觀與功能車輛右側車輛左側車頭車尾從外觀上可以看到 AUGUR 155 著重在車頭的設計與電子配備的導入，在引擎、懸吊、輪框、煞車、原廠配胎等配置上都與 Force 2.0 相同，但 AUGUR 155 在方向燈上變更為全 LED 發光。比例側面比例正面雙腳著地圖中騎士身高 158cm、體重 68kg 以 AUGUR 155 所設計的 815mm 座高來說，可以看到不管是單腳還是雙腳著地都是以兩腳前腳掌落地為主，詢問過台灣山葉後 AUGUR 155 所設計對應的使用者身高對應是在 170cm 附近。車頭線條三叉型定位燈新科技標誌側邊導流線條全新大燈組大燈角度調整孔如果單看車頭的上半部線條除了向官方說的以箭矢的發想來表示外，前車側也可以看成以鯊魚背鰭的方式作呈現，當然正面的線條就看個人感受了。整體的設計帶來速度與發進的意象，這次的 Y-LLA (YAMAHA LEAN LIGHT ASSIST) 轉向輔助照明系統、Y-AU (YAMAHA ADJUSTABLE COLOR TEMPERATURE UNIT) 雙色溫大燈這兩大特點，也匯集在車頭大燈來表現，更將特色科技字樣印在車頭上做裝飾。白光近燈白光遠燈暖白光近燈暖白光遠燈AUGUR 155 車上的投射式 LED 大燈組是本次的一大亮點，台灣山葉不僅在近燈上加入雙色溫變化，同時也加入了轉向輔助照明系統，而在遠近燈確實有著台灣山葉的，要求在亮度與廣度上皆有不錯的表現，不過雙色溫的切換無法在行進間來做調整，必須將車輛熄火後才能做色溫切換。這部分目前在機車