ver.ka wrote:哈, 不是說不回文了?這行為台灣人很像用 SULA 來形容吧?我只針對這期的飛踏新勁戰, 喜歡拉椅子來亂的真多..............................................................................................YMT 沒臉/膽出來解釋前, 不買同12"系統的車如果有那麼難理解, 我只能說, 這邊安全的水準真的爆炸低的腦袋瓜裝的也大概和暴掉的框一樣有問題... EQ太差
jim37n wrote:小弟我最近要買人生第...(恕刪) 如果你在意動力的部份同為4V引擎以五噴原廠鵝要跟NFT、RACING比較整體扭力峰值的加速感是不太一樣....但將五噴原廠鵝排氣量拉到170cc以上及調校出力速域後那又是一個有趣的結果至於有人提及料件的良率問題跟供應鏈我只能說擁有壓鑄模具廠等資源或是代工下游也要看零件應用在銷往哪裡的商品上代工組裝跟廠牌國內外的銷售客層太閒的人就可以去研究數字只是買台國產速克達沒必要去看這些沒有意義要入手NFT再等一等吧但如果5K對你來說很大你該選擇自己清單車中較便宜的車款
我比較推薦 New Fighter 目前沒傳到什麻災情,加上SYM 維修保養不算貴、要DIY零件取得也簡單,加上他各方面都不錯,主要是SYM發現問題馬上解決而不是問題放久或是上報才去消火,誰想要買車之後還要受氣,所以買車後看售後服服務吧^^