我有一台老車~勁風光125化油版.有時候剛發動都會很難發動.起碼要按5秒左右才發動的了.有時候剛發動又很好發動.發動之後~騎了一會後熄火.後來發動.又變難發動~火星塞.電瓶都有換新.基本保養也都有.這是要換什麼東西才可以一觸及發呢?謝謝
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啟動馬達老舊?
可能是這樣吧.....車子要發動...不外乎2件事
1.電
2.油
01管理員像月亮....初一/十五不一樣
假如第一次啟動才這樣,之後當日再啟動又很正常,這是正常的~~
化油器原理是真空吸油,用久了吸力減弱,不像噴射車有汽油泵給油,油壓充足,其原因很多如下:化油器內部髒污阻塞、橡皮件磨損,化油器連接油管滲漏、密封不佳,汽油過濾器髒污...不一而足,火星塞、電瓶只是其中主要項目,對老車來說要注意項目可多了,但料件大多不貴
clpeng
您說的太棒了。我的老勁戰化油版也是這樣,後來給熟識的機車行檢修後,老闆教我,每天第一次發動前,把油門轉放個大概10次,再按啟動鈕,咦? 果然好發了。本來不知道原理,看了您的留言才恍然大悟。 供參考。
k18060 wrote:
我有一台老車~勁風光...(恕刪)

化油勁風光有個怪問題,從新車就有了,就是太陽曬過後,或是氣溫高時的第一次發動會不好發,可是發起來後,整天都好發!當時換新化油器還是一樣!
我一直都懷疑是自動阻風造成的,但從來沒試過把自動阻風往上提!
bigtree0962
太陽曬過後,或是氣溫高時,油箱油管受熱膨脹,油壓改變後汽油又從化油器跑回油箱,所以再啟動又要重頭開始從油箱吸起來,問題若不是化油器,就是油箱和化油器之間連接管路有問題,這部分至少有3條油氣管路要檢查
rockytseng
化油勁風光的油箱在座墊的最高處,比化油器位置高很多,沒有汽油流回油箱的問題呦!
點火線圈跟cdi檢查看看
噴射車有cdi嗎?謝謝
自動阻風門看看正不正常,有吃重電的話可以試試強化接地
火星塞頭看看有沒有鬆鬆的

同為迅光老車主
rockytseng wrote:
第一次發動會不好發,可是發起來後,整天都好發

這段話好像每台化油器的車都是這樣
第一次發車可能要發2次以上
之後幾小時內都一觸即發
如果停超過8~12小時以上可能又得發2次以上了
rockytseng
我的勁風光是別太陽大時發車,剩下的時間是一觸即發,就算一星期沒騎車也一樣喔!
化油器負壓管老化,檢查接頭、轉折點,負壓管要破不破會有斷油現象
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