三陽MMBCU 我把手把加高後移座拆了


YouTube影片連結 https://youtu.be/225pQicoqNo

沒錯,我把之前裝的把手加高座拆了,昨天下午跑了一趟台七乙,發現雖然把手後移讓騎姿更舒適,但對我的身型來說把手的位置太高了,在山路操控方面反而沒那麼靈活,跑完結束回家後,就把把手加高座拆下來了
三陽MMBCU 我把手把加高後移座拆了
要裝回去的時候故意不把把手定位插銷裝上去;
三陽MMBCU 我把手把加高後移座拆了
鎖緊前直接調整把手的角度後移,發現這樣的效果反而對我最好,高度差異不大,後移大約2公分,免拆殼免剪束帶就可以完成,除了前述的後移效果外,把手開關的位置也會相對隨著把手角度往下移,對我來說更符合我的手型和人體工學。

結論,還沒買把手加高座的車友們先緩緩,車到之後先全原廠騎一段時間看看,如果覺得需要後移的話,只要把龍頭把手冠坐拆開,手把取出後,把裡面的定位插銷抽出來,再把把手裝回去,鎖緊前先調整把手後移的程度,先從開關的操作性看符合手型的高低位置,再把
冠座螺絲鎖緊,這樣就達成後移的目的了。

如果實際試騎過覺得還不足,這時再考量是要加高還是加高後移
請問定位插梢的目的就只是單純讓手把固定在某個角度嗎?
拆掉不知會不會有手把滑動的危險?
simonshenq wrote:
請問定位插梢的目的就...(恕刪)
是的,只是固定角度方便組裝時統一角度,很多重機連插銷的設計都沒有,就是要讓購買者可以自行依照身形微調把手角度,其實把手和冠座咬合處就設計有很多小齒痕方便夾緊後固定不滑動,在影片中0'46"的時候剛好有拍到
手把加高, 對高個子應該不錯

謝謝樓主分享👍👍👍
那種近乎是公規的東西還是不要裝的好,不管是加高座啊還是後移座,很多時候想說比換CNC把座總成便宜,但裝了很難滿意最後也是浪費錢。

操控性是一個問題結構性也不會比一體成形的設想周到,且往後拉長線組干涉是肯定的,外加MMB原廠把手總成的收線本來就......
nathan5588
線組的部分好解決,真遇到太緊拉不出來的,可拆殼把裡面的束帶剪開,調整好再重綁束線帶,但油管就不行了,太緊的話只能加裝油管延長轉接座,我這邊還有一片是講加高座DIY安裝
我的差銷完全拔不掉也,只有往上一點點而已,而且底部還生鏽,噴wd40之類的方式有辦法解決嗎
滿天都是
噴WD40會輕鬆一點,基本上就是大力拔出就行了
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