最近要牽新車FNX(ABS) 請教黑油

果菜渣

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樓主

果菜渣

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全台？搞不好全球都是回收再提煉

siva01 wrote:
全台灣換下來的機油都...(恕刪)

lls613

2903分

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lls613

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f814030 wrote:
小弟的老G4洩油螺...(恕刪)

你先用氣動鎖緊,再用T桿拆看看

在工廠時,都是用氣動工具鎖,很難拆;手邊有火焰板手,為何不用?

還是用槓桿原理,加長T桿後再拆?加長T桿時,早就拆下來了

17號T桿,是之前的JR在用,後面是五期NEX,到現在的FNX ABS,

前2台都是初期是給車行保養,後來都自己拆裝保養,大概有10幾年都自己動手了,我會不知道怎麼拆? 謝謝指教

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果菜渣 wrote:
他是推日本的ZERO...(恕刪)

那我推薦我以前用的牌子:NUTEC,也是日本的,一瓶最便宜的560,而且還是礦物油

詠昭

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詠昭

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$200------------------

lozpxs

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lozpxs

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機油用Motul 300V 5W40 4T Road Racing 或是 Wako's PRO STAGE-S 0W30

預算再提高的話可以換WAKO'S 4CTS 5W40、4CR 5W40

齒輪油用FUCHS SILKOLENE PRO SRG 75 10W30 或是 RED LINE LIGHTWEIGHT SHOCKPROOF

這些都用過之後就會發現，買便宜的油就很棒了，再爛也是國際大廠

100多塊可以用TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40

200多塊可以用ADDINOL SUPER LIGHT 5W40、FUCHS Silkolene PRO 4 10W40 XP

反正一千就要換掉了，再往上就無感了......

我現在都把朋友用剩的300V阿什麼鬼的跟我汽機車用剩的機油喇在一起，感覺比400塊的更好用呢

果菜渣

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以前？那現在呢

lls613 wrote:
你先用氣動鎖緊,再用...(恕刪)

果菜渣

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樓主

果菜渣

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礦物油是比全合成更好的全酯類嗎？

lls613 wrote:
你先用氣動鎖緊,再用...(恕刪)

jjj33jj24

14分

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jjj33jj24

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果菜渣 wrote:
車行老闆推薦原廠SYM的5W40機油，要價台幣500元。但我身邊的朋友跟我說，500元不如買進口的機油。
我朋友說日本的ZERO不錯用，網路上傳開的摩頓神油似乎風評也不錯。
想請問有加過進口油的前輩們，如果我的預算是600。請問有比SYM原廠更好的機油嗎？

賽克龍 SILKOLENE 10W40 XP 自己換$200
殼牌 Shell Advance Ultra 4T 10w40 自己換$150

andy1999

20分

58樓

andy1999

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文章編號：73592978

保固就好好在經銷給他們電腦做個紀錄哇
現在jsts abs一年了也都在那邊給他們做記錄，他們推薦是s6800一罐四百，但用起來悶悶的如果上山過70就上不太去了，可能六期車的關係吧，而且大概700公里之後抖動也蠻明顯的。
至於前面有前輩講到的台塑自助換油也是用抽的，但他的油剛上車時的確感覺還蠻不錯，稍稍有力的感受，但300公里之後抖動就明顯了。

oyc4388

14009分

59樓

oyc4388

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文章編號：73593262

沒有全酯類的機油,酯類超過一定的比例就可以叫第五類機油,因為酯類會氧化和吸水,都是添加在第三類輕裂解或是第四類PAO基礎油裡面,三陽我是FT6,震動小聲音小加速快就Motul 300V(酯)5W-40,再來是Motul 7100(酯)或是台灣較少見的老牌子Valvoline 5W-40(PAO),其他像XP,U4T,Mobil1 Racing,原廠道爾代工的全合成...用過至少10種感覺都沒Motul和Valvoline好用,紅線沒用過

harker633

1239分

60樓

harker633

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文章編號：73593325

我騎車超過20多年了，除了最初的兩台機車剛出社會，對機車沒啥概念，所以車子都在車行保養外，後來的幾輛機車基礎保養都是自己作的。

汽機車的機油，不是用costco的mobil 1就是用Chevron 的supreme。自己換機油、空濾，看一下有沒有吃機油，還沒有機車因為引擎縮掉、故障而不能騎的。

機油，基本上，國際大廠+中油的，對引擎得保後都是夠的。里程到了定時更換機油就可以了。200的機油跟600的機油，其實沒太大的區別。更何況是一台125cc的速克達，你的引擎轉速就已經限制在那裏了。600的機油，心理因素大過實際效果。

省下的機油錢，買雙順手的手套、安全帽就夠了