Fiddle 怠速自動熄火後零延遲啟動系統確實有問題~危及行車安全~車壞了~文長~

blue8322201 · 2023-07-26T07:34:39+08:00

結論:1.怠速自動熄火後零延遲啟動系統會偶發性啟動卡卡無力。2.怠速自動熄火功能失效。3.怠速自動熄火後大燈偶發性自動熄滅。(更換改版的碼錶總成解決)使用1年的心得，目前5千公里，三陽官網服務很快很好，但只限在第1次接到消費者反饋問題時，會積極回覆1次，不過也只是提供經銷商的地點，請消費者回去檢修而己，但再反饋問題，就不會再有人理你了...回到重點，在Fiddle LT 115的怠速自動熄火後的零延遲啟動系統有問題，使用這項功能10次有4次會發生再啟動異常，然後怠速自動熄火10次，約3次會發生大燈自動熄滅現象。這陣子查看YT，原來在其他三陽高階車款，也有YT反饋有這個問題，甚至發生完全無法啟動的問題，而需更換ZRSG控制器。下方為YT_郭仙Shiankuo_的影片分享，如有侵權，再煩請告知小的下架，謝謝。里程2萬亮引擎燈?! SYM MMBCU小問題變大問題! 怠速熄火也會壞?怠速自動熄火後零延遲啟動系統，這攸關行車安全問題，因為在龐大車流中，突然無法再啟動，三陽你知道有多恐怖和產生的心理壓力嗎? 難道真的要等到完全損壞或被追撞，三陽公司才要負責出保!?但不得不說，它雖然只是115，但真的很好騎速度也快，只是避震器設定應該是回彈太快，所以在市區的爛道路品質上，容易造成不適感和不穩定感。重點是搭配了這個三陽引以為傲的怠速自動熄火及零延遲啟動系統，卻是個不穩定的系統，每每停紅燈時，都在擔心，等等會不會又啟動卡頓異常，所以都需提早幾秒轉動油門，先確認能再發動起來，不然等到變成綠燈才轉油門，再啟動異常時，當下心理恐懼超大的，但完全停用怠速自動熄火功能，又好像因嚥廢食...問題敘述及記錄:Fiddle LT 115，不知有人遇過，使用怠速自動熄火功能，在轉動油門把手重新發動引擎時的零延遲啟動系統，會發生啟動沒力後又能成功啟動的現象嗎?112.6/15購買:在5百多公里時，發生過2次，後來有換NGK釕合金火星塞，沒再遇過，機油和齒輪油在3百多及7百多公里換過，但就在出遊回程西濱公路的路上發生多次此現象，怠速自動熄火後綠燈起步，油門轉動時零延遲啟動系統要啟動不啟動的，啟動瞬間感覺像整個電被拉低到沒電感，然後好像有卡一聲後啟動起來，有夠可怕...因後面有大車也在起步中...當時里程1113公里。此現象有注意到:1.幾乎要騎0.5~1小時以上才會發生，是因溫度高導致內阻升高影響嗎？2.零延遲啟動不順時，電壓都會瞬間掉1v左右，如果啟動正常，則電壓變動約0.2v左右。3.右方常有聞到濃厚的燒焦味。另外，後避震器，不知是因新車嗎? 所以下壓都會有"嗯嗯""貢貢"聲...反應給，三陽官網，他們請我到授權經銷商處理，經銷商說需留車檢測及可能需拆車更換零件~唉~新車就要拆，心情其實不太美麗，然後又要留車，那後續怎麼上下班...還在煩惱要再找時間送修留車...112.7/28:7/27晚上快9點留車，7/28下班去問狀況，師傅說怠速自動熄火後再啟動的異常，沒有測試到問題現象，所以先幫我把電腦重設，讓我們再騎看看。(1214Km)而後避震器異音也暫時沒聽到，這個我清楚，因避震器異音的確在出遊回來後沒再聽到很明顯的聲音，可能是新車時，避震器內的塑膠接觸位置太"澀"而產生的異音吧，而這段時間磨合下，已減少這個異音現象，所以不容易聽到了。112.8/16:啟用怠速自動熄火，在怠速自動熄火時，大燈會偶爾發生熄滅現象，會發現是因為昨晚換了飛利浦LED燈(1651Km)，因為比原來的鎢絲燈泡亮，所以燈熄滅時，很容易發現。(原來的鎢絲燈泡，讓燈殼溫度很高也讓燈的反射面產生白霧白霧狀，所以在