9月銷售再度碾壓另隻🐑

以現在的態勢看來,S牌打趴吉人牌可以持續挺長時間
先不論車的種種優勢,光形象就屌打到爆了
三陽反超後是碾壓的姿態

新聞寫光陽緊追在後

反而覺得在裱
電光老騎士 wrote:
「三陽車9月機車銷售(恕刪)


不EY 吉洋有出啥令人眼睛為之一亮的產品嗎?
並
沒
有
改鍊條就是技術力的展現!?
以為套上豪邁的名字就沒人知道他是GP那台大爛車!?


Leonarka wrote:
另兩廠沒推出什麼代表...(恕刪)

YAMAHA根本就沒打算爭啥第一吧
對他來說台灣分公司能穩定貢獻營利就可以了
才1X款產品就能每個月賣到12000~16000輛就很熱銷了.
SYM有幾款產品? 歡迎去數一數
就不繼續踹某廠一腳了. 但SYM販售的產品數量可不是最多的

電光老騎士 wrote:
看來那隻🐑9月發表...(恕刪)


沒有新車吧

DavidDove wrote:
這篇報導用緊追在後,...(恕刪)


車媒普遍都知道的 有人花錢買報導從來不手軟

aerlice0122 wrote:
K牌還有高雄房地產可...(恕刪)


哪需要靠地皮 靠暖男花媽就行了
沒看一個油電平權把GGR打到爬不起來
需要靠土地的只有沒關係的, 不討喜的
比如大同啦 裕隆啦. 大同還被抄家整間公司捧走 你看多慘
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
三陽董事長眼光獨到,專注油車核心技術,各車種定位明確,將汽油一點一滴榨乾創造最強油耗或動力,反觀另一隻陽把資源全壓在電車,油車改款慢,換電站少又打不過狗肉,可謂油車電車兩頭空
kueitien wrote:
截至9月三陽與光陽,年度差距拉大至3.3萬台,看來光陽欲21連霸是有些難度?

三陽月市佔率曾經跌破1成,至今已突破3成8,短短的6年經營團隊就讓三陽轉骨了,讓人折服。


把Moto GP化的話還有可能
KRV Moto賣GP125的價錢
風~~
allenhuang1971
乾脆免費好了
kantme6
有意思!來台KRV GP150
光陽分資源去做電車,現在油車這塊應該無法顧及了,應該原本打著油車領先的如意算盤,但沒想到三陽追那麼快

從4個月都沒大反應來看,光陽在油車這塊根本沒準備,現在要拉電車資源回來也不妥,兩邊落空的機會大
pendesmix
如果是指經費挪去做電車有可能,若研發人力的話應該電車沒那麼吃研發
ar3a wrote:
光陽分資源去做電車,(恕刪)


蛤? 你怎會有他們分資源做電動車的錯覺.
你要是覺得花了不少宣傳費跟廣告費那倒真的

講白了不管是油還是電 這個豬頭大廠都沒有用心在做!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
三陽近年來高層換人真的突飛猛進
機車配備也是很敢給
把新豪邁價格壓在5萬以內,或許可以扳回一城
親戚家中...因為一輛KRV.......
去年...中斷了買了40年的光陽機車.......
並以後不再碰光陽所有產品.......
雖然幾個月前電腦整組換新後...不再出問題........
但家中所有人與機車行..服務站....0800的交火...身心俱疲......
處理問題的....態度....真的很重要.......
所以跌落也是正常......
海浪法師
每個人都曾經擁有過最後一輛陽光的車
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