像我遇到的店家SYM S6800 10W40換一次300,所以一瓶賺多少,拍賣查一下心理都有數。以前從事機車行的朋友曾提過,少一個老顧客,比少賣一台新車還虧,所以可以知道保養比較賺。如果樓主覺得收費不合理的話,倒是可以自己換,工具跟作業流程都很簡單。我個人推薦新車過保後自己換,長期下來真的省很多。像賽克龍10W40 是1L,交換量800的話4瓶可以換5次真的很省。
Justice.late wrote:前陣子買新車帶著上...(恕刪) 這種行為已經違反消保法了不過,撇開車行的違法行為坦白說就算所有保養紀錄都有有些車廠就是黑心,刁難不出保這種車廠在買車時就要先淘汰只能說,太多人這種功課都不做事後再上來這邊靠北,也無濟於事被當盤子都是自找的
我也想分享一下,我是如何開始購買工具自行保養機車,在今年5月之前大概有28年沒自己搞過機車,及去機車材料行買材料,所有的保養都交給機車行,也不曾自備油品及零件。歷任機車都只有正常保養及固定里程零件汰換,當時覺得每間機車行服務態度都很好,也都覺得報價ok(畢竟機車行開店本來就是要賺錢)。我都習慣新車1萬公里內每1000公里就換機油,超過1萬公里後才開始每2500公里換一次機油,機車也都頭好壯壯。(機車行都說這樣會壞)現在這台機車車齡才短短一年多,騎車及保養習慣都跟歷任機車一樣,問題卻特別多。就在今年5月開始有問題時,交給車行處理,開始發現有不同的感受,後來又有其他問題並非經由機車行檢測,而是直接詢問車行,更換某些零件的報價費用,現在網拍上其實正廠零件價錢很透明化,甚至實體店面的材料行也都買的到,並非不給機車行賺,而是覺得...您也賺太大了,您的報價越高,只會讓我覺得把這些錢投資在工具上還蠻值得的。就這樣踏上了我的買工具之路。我的廢機油、齒輪油、煞車油是麻煩汽車保養廠處理,當開始想自行保養時也想到廢油處理問題,就詢問過汽車保養廠。(完全不想去問機車行)以下就是今年5-6月份所購買的工具及材料。PS:自己DIY當然得承擔被自己弄壞的風險,但是相對的可以學到更多經驗。
我對騎幾公里要換有疑問,因為老闆說:剛買的新車騎到300公里要換,然後我前天換了,接下來是騎到1000要換,之後都是每騎1000換一次。我不知道是要賺我的錢還是有啥道理?有聽他講說新車有什麼.......鐵屑。忘了他實際講什麼,反正我記得有鐵屑兩個字啦。事實上我要騎幾公里才換比較剛好.......我也沒答案。我是騎FNX-ABS 做人要有良心 wrote:我也想分享一下,我是...(恕刪)
果菜渣 wrote:一個月前買的FNX...(恕刪) 每兩千自己換機油四千換齒輪油 ( 拿剩下機油去加)Mobil 4TNT88一瓶還剩下300下次用世界第一大廠俗到哭爸只要記住 索羅斯時先用手最後板手用"左手"逼一下就好廢油拿去汽車保養廠不會被白眼