SYM CLBCU 電推蜂鳥試駕｜溫柔電驅力，蜂鳥躍都會

宇宙の飛翔 · 2026-08-19T10:00:00+08:00

國內125c.c.速克達市場中，針對女性騎乘需求所打造的風格車款，一直佔有相當重要的地位，過去的女性車款多半僅停留在縮小車身尺寸、降低車重與調低座高的調整，但隨著消費市場對於用車品質與日常機能要求的提升，現今的女性車款已經轉變為需要同時兼顧設計美學、人因工學、置物機能以及科技配備的綜合體，三陽在推出了以蜂鳥為設計概念的CLBCU之後，憑藉著獨特的外型語彙、輕巧靈活的車格以及多項專為女性設計的貼心細節，在市場上一直有著非一及二的銷售成績與口碑。隨著品牌技術的進步，三陽在近期正式推出了搭載電驅系統的CLBCU電驅版，也就是電推蜂鳥，為了能更客觀、更真實地評測這台車在日常生活中的實際表現，本次試駕特別邀請了一位身材纖細、平時以機車作為主要通勤工具的模特兒DUDU一同參與拍攝與體驗，希望透過女性騎士的親身視角與操作反饋，探討這台結合了電推系統與多項配備升級的風格車款，在都會騎乘與日常用車情境中究竟能帶來怎樣的感受。CLBCU並不是一台追求運動性能的車款，而是將重點放在城市通勤的實用性與舒適度上，首先吸引目光的依然是其延續自蜂鳥仿生概念的外觀設計，車身整體的線條非常流暢圓潤，沒有刻意塑造的銳利稜角或是具備強烈侵略感的線條，呈現出一種親和力十足且優雅的都會風格。車頭部分將LED頭燈與前方向燈嵌入前面板當中，日行燈則是留在兩側，而這組頭燈也有人說酷似自家旅跑車款MMBCU，這樣的組成形成了簡潔且具備高辨識度的車頭意象，給人一種宛如子彈列車般光滑俐落的視覺感受。延伸閱讀：SYM MMBCU 試駕｜當曼巴變「雷蛇」，注入電驅 ZRSG 3.0 的劇毒進化！在戶外自然光的照射下，車身所採用的多層次變色烤漆塗裝展現出豐富的光影變化，當光線角度隨時間推移而改變時，烤漆會呈現出細緻而帶有些許層次感的光澤變化，本次試駕顏色為極光銀在不同角度下會有點淺綠色，這類型的烤漆近年也常出現在SYM高階速可達車款，買一台車可以有兩種不同心情體驗。後扶手與尾燈飾板等細節區域則採用了帶有些許金屬光澤的質感烤漆，使整體視覺顯得相當協調且精緻，這種烤漆塗裝的質感非常好，配色調性柔和而不失個性，不論當天穿著的是偏向正式的上班服裝，或是週末休閒風格的穿搭，車輛都能非常自然地融入日常生活情境之中，不會讓人覺得生硬或過於突兀。正面左側右側背面跨坐上車在騎姿設定上，車重與座高往往是女性騎士在購車時最先考量的重點要素，CLBCU電驅版的整備重量維持在相當輕盈的93公斤，搭配755mm的低座高設計，對於身高約165公分的DUDU來說，跨騎上車後雙腳的前腳掌機能非常順利且穩固地接觸地面，這種足著性大幅降低了停等紅燈或是在斜坡臨停時的心理壓力。座墊前段特別做了收窄處理，讓騎士的大腿內側在腳部下放時不會受到過多的干擾與阻礙，進一步優化了實際的雙腳著地表現，座墊也做了平整設計，在通勤過程能保有移動量且有一定的支撐性，兩側則是使用不同材質點綴。在推車與移車的實際操作中，93公斤的車身重量讓她在狹窄的停車格中進行前後挪動或是轉向時，不需要耗費過多的手臂力量，以往在面對較為沉重的傳統通勤機車時，女性騎士常需要在窄巷中吃力地搬動車尾，而這台車較小的迴轉半徑與輕量化車格，使車輛在巷弄調頭或小空間移動時顯得相當靈巧順手。中柱立起時的施力負擔，同樣是衡量一台女性導向車款是否成功的重要指標，三陽在此車款上搭載了經過槓桿原理優化的省力中柱設計，在本次實測中，我們請DUDU在平整路面以及帶有些許微幅坡度的水泥地面上，進行多次中柱立起的動作體驗，實際操作時，騎士只需將腳掌正確放置於中柱踏桿上，配合身體重心的順勢轉移並輕輕向上施力，車輛

busykevin

318分

101樓

busykevin

個人積分：318分

文章編號：93526886

家裡有clbcu和mmbcu,平常我還是喜歡騎clbcu,輕巧好停車,市區騎乘動力也夠

跨縣市騎乘我就會騎mmbcu,行駛穩定,轉彎的時候也比較不擔心(輪胎較大的優勢)

forjerry

205分

102樓

forjerry

個人積分：205分

文章編號：93527550

SYM CLBCU 電推蜂鳥試駕!!

映映映

0分

103樓

映映映

個人積分：0分

文章編號：93532424

這台車的外型好看又很輕適合女生

艾瑞克178

315分

104樓

艾瑞克178

個人積分：315分

文章編號：93550122

車＋ＭＤ＋那頂黃色ＨＪＣ頭盔我都喜歡。。

borguan

293分

105樓

borguan

個人積分：293分

文章編號：93552032

宇宙の飛翔 wrote:
國內125c.c.速...(恕刪)

一開始對蜂鳥滿滿期待
一落地被迫改了一堆
輪胎皮爛 , 容易打滑 ~~ 只要身邊有牽蜂鳥的我都提醒要去換胎
煞車皮很爛會卡死 ~~
車超抖非常抖 , 騎到手麻 ~~ 家裡 10 ~20年老車都沒這麼抖 ~ 只能改車了換舒適度
CBS根本是個爛貨東西 , 根本不敢騎超過50 , 煞都煞不住 !!

一個車廠主打女性市場
很多媽媽們都買這台在接送小孩上下學
連安全性配備都給得非常爛 , 胎皮滑~煞車皮爛~煞車煞不住
安全性都顧不好的車廠 , 根本不值得信任

打滑摔車已經非個案 , 已經提醒身邊當媽媽朋友要特別當心
結果沒幾天下雨騎車載小孩就摔車了