grason00 wrote:Gogoro那種換電模式,成本太高,都已經在騎機車了
結果你換電資費平均1km燃料費用,跟汽車差不多
一開始可能會有新鮮感認為換電車以前沒看過,認為換電不必承擔電池損耗很好
久了就回到現實面資費問題,還是騎回油車划算
沒看現在前10名銷售排行已經沒有電動車,再過1年就會前20名沒有電動車
再過1年,這類換電電動車就差不多會消失在銷售排行名單
理想上換電不必承擔電池損耗很棒 ,但現實上廠商擺爛,死不更換那些里程差的堪用電池 ,月租費比加油貴很多 ........也因此市佔率就穩穩地維持在5%
EREV是有破局的潛力,就看SYM是否有要認真經營了
- 免月租費,家裡能自充者,日常使用成本趨近於零
- 純加油,每公里油耗(錢)不要輸同級油車太多
- 電池提供一個具競爭力的保固(比如保固8萬公里,過保故障更換台幣2萬有找)
- 動力設定上,起步加速看是否有機會綠牌的PE3可以挑戰Kymco的白牌電推作為行銷賣點





























































































