LU660104 wrote:6期 drg有許多 "炸引擎" 的恐怖案件 我幫忙補充說明一下,所謂"有許多"目前網路上已知(不管有無附圖)約十多起,以實際掛牌數量換算後約萬分三,供參。話說版大你的KRV交車了嗎?不會還在等吧?
LU660104 wrote:6期 drg 有許多...(恕刪) 那 jet sl 不能算進去嗎?用6期的DRG 配件,只是 汽缸是125的同樣的6期的DRG 架構同樣的6期的DRG 架構同樣的6期的DRG 架構不可能 只爆 6期的DRG,而不 爆sl
chiayingcool wrote:我幫忙補充說明一下,所謂"有許多"目前網路上已知(不管有無附圖)約十多起,以實際掛牌數量換算後約萬分三,供參。 DRG 炸引擎 這種~恐怖~危險~的事, 應該(一件都不允許)引擎 應該(與車同壽)搞到這麼多台車 炸引擎 :表示 三陽 已經不擇手段, 把DRG 弄得 (接近 極限) 了
LU660104 wrote:搞到這麼多台車 炸引擎 :表示 三陽 已經不擇手段, 把DRG 弄得 (接近 極限) 了 你要怎麼主觀去認定DRG炸引擎的原因為何是你的自由,但基本上還是要合乎邏輯。所謂的炸引擎是因為三陽已經不擇手段, 把DRG弄得(接近極限)了不合邏輯的原因有幾點。1.炸引擎的六期DRG市售版是目前三個送測的版本中馬力最低的。2.炸引擎案例是從今年2月才出現(而且大部分里程數不高),而非在2019年10月上市後就陸續出現。3.目前已知的案例推估比例僅萬分之三左右。若真的是因為你所謂的"三陽已經不擇手段, 把DRG弄得(接近極限)了",絕不會拖到上市後一年多之後才出現並只有目前已知的這十幾例案例。
chiayingcool wrote:你要怎麼主觀去認定DRG炸引擎的原因為何是你的自由,但基本上還是要合乎邏輯。所謂的炸引擎是因為三陽已經不擇手段, 把DRG弄得(接近極限)了不合邏輯的原因有幾點。 那麼,請問你: DRG 炸引擎 及 曲軸箱爆炸 的原因是什麼 ?不是 把引擎 搞到 接近極限?不然是什麼原因?