電腦小笨蛋 wrote:【詢價】GR125 (恕刪) 好像檢查錯方向了怠速車子會往前衝離合器太早放開,檢查離合器小彈簧幾百而已,除非你離合器磨損嚴重那就乾脆換新的再來碗公就算退鋼其實騎起來差異很小,我自己騎到退鋼也不理他,因為我感覺不出來除非碗公吃溝才有需要做更換找一個好一點的店家,幫你把開閉盤(分解重新上油)大小彈簧更換,問題應該就能解決在來就是你車子怠速太高,車子出問題才會這樣往前衝
只是愛看車 wrote:傳送門<=請叁考便宜(恕刪) 單改16克珠,和這樣就好了,15克難用改裝大彈簧太硬太長有可能尾速出不來,高轉引擎又震動大真的要改大彈簧,只能比原廠長2mm,硬100轉,改裝1200-1300轉就可了,長度最多多2mm
hebe19920502 wrote:單改16克珠,和這樣(恕刪) 以為加一公克就有差 目前騎起來還算順暢就先這樣時速可以八十以上的路線很有限等三萬公里要換皮帶時再來調整 大彈簧看賣場都是以五百區分一千、再來一千五二千應該就太高轉速啦
只是愛看車 wrote:以為加一公克就有差 (恕刪) 用原廠的大彈簧配16克珠就好了,要尾速,起中就會輸150cc,大束環放鬆是要防用重珠起步太龜,也能保護區軸。不然重珠又大油門起步,曲軸早晚拖壞掉。進氣都沒加大,哪能用重珠起中尾最速。噴射車有逆修正問題,配全套傳動完全沒意義。全套傳動是大改車在配的,電腦都換全取代了
hebe19920502 wrote:用原廠的大彈簧配16...大束環放鬆是要防用重珠起步太龜,也能保護區軸。不然重珠又大油門起步,曲軸早晚拖壞掉。(恕刪) 大束環放鬆不會有進灰塵的疑慮嗎?我上一台剛報廢就因為空濾破了導致吃機油 其實個人是很少去動原廠設定畢竟短距離通勤順暢為主省油速度為次
只是愛看車 wrote:大束環放鬆不會有進灰(恕刪) 節氣門前端有大束環固定了,後端大束環放鬆不會進塵,除非你去手動移管就可能漏氣。空濾10年以上沒換是有機率破掉。我兩台車都拆束環了,配重珠起步好很多。不然原廠太龜了,驗排氣hc越來越高。汽車都拔了20年,引擎還能爆衝,省油50_120趴。吃機油都小事。不拆引擎都是好事
(1/16更新_換了零件沒改善)我在1/15去給店家換了碗公900元,但是後續騎乘時(載重或是爬陡坡),還是會有異音,沒解決。這種情況下,店家僅告知 1.請我磨合看看、2.等後續狀況更明顯他比較好抓問題。今日我LINE通知店家,對於花錢沒改善狀況這件事,也告知若店家當初有說換了不一定會改善,我就不會換了,但店家卻表示:【若不是碗公問題,後續花費只會更多,要花時間去測試】但訊息回傳沒多久就收回,改口【之前的碗公有正常磨損痕跡,那就是可能咬不住離合器;若後續磨合還是沒改善,可能就不是碗公,需要留車給他測試】。我百思不得其解,這些話怎麼不再我付費前和我說呢?(我也不是不願意給他測試或留車)現在才說得意思應該是要我自行吸收這900元吧?嘆氣認了..
電腦小笨蛋 wrote:(1/16更新_換了(恕刪) 隔空抓藥亂猜…傳動除了剛起步再來要發出聲音的機率是微乎其微皮帶打滑?應該是吱吱叫的尖銳…且離合器打滑?不僅會有異音應該是震動…起步時會抖抖抖…而蹄片咬合碗公後…就咬合了一直到停車回到空檔蹄片才會放開碗公理應是不會有異音若以排除法…傳動的異音機率是否就能歸零啦…再來可能是只有那裡的螺絲沒鎖緊…最後建議…那家我是不會再回去…應該找別家啦不然就自己動手…