acty wrote:噴射引擎機車要大保養... 你看一下車主手冊吧不過也有人不保養沒事,就賭看看運氣不好就熄火請上網爬文噴射車熄火問題acty wrote:聽說老機車底盤骨架容易鏽蝕.... 今年我同學在台北焊接店處理3500幾年前我透過車行代為處理4500acty wrote:事實上9萬多公里的時候換過一次汽缸了(發不動)...... 你當初缸是用哪款?風雲可能是陶缸不能搪但你可以換三陽迪爵鐵缸機油有固定1000km換嗎?
acty wrote:化油器機車應該好養很多!不過噴射引擎比較省油,應該可以省一些油錢來保養吧! 京濱系統算很穩,以油耗45km/L來說就算每一萬大保養費用1200算下去仍比化油器30km/L划算但再有其他費用就不一定不過也是幾年後的事了
個人也買了一台一樣的這台車最大缺點. 就是後座的飛旋踏板. 他的安裝位置設計的非常怪. 我觀察過大部份的車子. 踏板都是設計在踏墊下面. 或是跟踏墊平. 新迪爵不是. 他是在踏墊位置安裝了飛旋踏板. 所以踏墊不平. 如不愛用飛旋踏板的人. 就沒辦法很輕鬆的把腳放在那兒了.
hx135cb750 wrote:你當初缸是用哪款?風雲可能是陶缸不能搪但你可以換三陽迪爵鐵缸機油有固定1000km換嗎? 其實21年前風雲125剛入手時不到1個月就發現有「漏機油」的問題,車行無法處理還送回三陽原廠。送回來後就沒有漏機油的問題了,而且20年來驗排氣都很正常。9萬多公里換氣缸前已經會吃機油了,大概800進400出;換完氣缸之後好一點,大概是大概800進700多出,後來越吃越嚴重,800進剩300出,不過排氣很正常,沒有藍煙、也沒有白煙,驗排氣都很正常,也不知道機油都跑到哪裡去了?
acty wrote:新車廣告時確實是陶瓷汽缸!9萬多時換成鐵缸了,有固定1000km換機油。 果然是陶缸因為1990年代末同引擎的阿帝拉是陶缸鐵缸的話要看機油用的品質一般我用材料費200元進口半合成機油清潔力較好,要不然以1990年代初我同學迪爵用礦物油的水準常騎80以上的話,約4萬公里開始吃機油了acty wrote:後來越吃越嚴重,800進剩300出,不過排氣很正常,沒有藍煙、也沒有白煙,驗排氣都很正常,也不知道機油都跑到哪裡去了? 從活塞環跑到燃燒室燒掉了