daniel2009 wrote:
大熱天負重爬坡很傳動...(恕刪)
大大一語驚醒夢中人~!!
真的是該來關心一下我的傳動了...
改天來去機車行檢查看看~
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因為可能是引擎區軸的聲音
如果你會拆傳動或熟識車行
去使用工具把傳動前葉片拆下
不讓它帶動皮帶轉動
然後去聽聲音和加油門的聲音
小弟有一次~~(原廠壞缸直接加入改裝行列)
平常騎車很快很快很炫又很耐操~~~
操了2年多都想說 挖好神阿 都不會壞....
從來沒有爬過山的那一台車
想說剛好同事間的聚會
我就這次騎機車拉一拉效率看如何?
結果哩~~山路的轉幅都很大..轉彎角度都很小
速度太快會吃對向
所以我就轉完一個彎...大灌油門(轉速也直接很高)
轉了轉彎又慢下來...又開始衝刺
衝刺到下一個轉彎又慢了下來~~ 又大灌往上衝
多神氣阿 (非小綿羊騎法 是別人的車壞不完那種騎法)
結果哩!! 當天下山回家聽到"機車怎麼變得大聲了"真奇怪?
不理它!!可能太喘了發脾氣~~休息一下就好
結果不是.... 每天越來越大聲
加油門會聽到金屬聲和啦啦啦的音效
研究後!! 打開傳動並拆下會連帶轉動的零件
結果是.... 區軸連桿配重又歪了
(以前原廠也是壞配重..然後刮缸壞的)
原來~~平路騎快的負擔的不大
如何大灌油門大操....
都比不上爬山路扯一下 又在扯一下..一直拉扯
操一次就掛點
從此之後我就乖乖的爬山了........
然後你說你載朋友
體重我想應該有120KG了~~
如果你的行車是溫柔派....
那也不一定是我說的情況(又有可能)
就舉例:走路1公里 和 走爬坡1公里 負擔下來是不一樣的
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