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SYM PE3 EREV油電車試乘｜續航里程325公里，以油充電、全時電驅動

宇宙の飛翔 · 2025-10-22T14:55:08+08:00

三陽工業（SYM）正式發表了全新的「PE3 增程式電動機車技術」，目標為「2050 淨零排放」浪潮中，燃油車與電動車之間的重要橋梁，並將其定位為在全面電動化前「最務實的答案」本次也以Extend your last mile作為標語。三陽認為，當前電動機車的推動面臨市場接受度下降、廠商獲利困境、換電站模式爭議，以及消費者對於里程焦慮和月租費負擔等痛點。因此，PE3 技術秉持「電動車的駕馭體驗，油車的自由」精神，以「以油充電、全時電驅動」為核心設計理念，推出這款增程型電動機車（EREV Scooter）。今天也將在麗寶福容飯店後一片私人場地試駕，將體驗以油輔電的感受，以及轉換過程的銜接感如何。首先PE3 增程式電動機車搭載了多項技術亮點，它採用 ISG 智慧整合啟動發電系統，當電量降至 40% 時會自動啟動發電，實現全程無痕切換的「以油充電」模式，在確保舒適寧靜的騎乘體驗的同時，也提升了能源轉換效率。電池方面，採用了軟碳鋰三元電池模組，擁有高能量密度，且搭配穩定化管理策略，預估壽命可達十年以上。在能源效能方面，PE3 配備 1.5 kWh 電池，純電模式可行駛約 58 公里。油箱容量為 3 公升，透過以油發電模式，每公升燃油可貢獻約 89 公里的續航力。綜合計算，在電池充滿電且加滿油的狀態下，總續航里程可達到約 325 公里，大幅消除了里程焦慮。此外，透過油電混合運作，PE3 的燃油油耗優於傳統油車，與之相比，整體油耗可減少超過一半，碳排放也約可降低 50%。側掛馬達動力總成動力系統則採用新式側掛馬達配置，在一般摩托車傳動的位置，功率為 3.5kW最高時速可達 75 km/h，在綠牌級距下展現白牌級性能，實現「輕量、強勁、靜肅」的特質。引擎「汽油發電機」用來發電給電瓶的引擎，是以自家 WOO115 的 115c.c. 汽油引擎為基礎，發電時會在 3,500-4,500rpm 之間運轉，維持最好的運行效率。在充電模式上，PE3 除了能以油發電，還支援 110V/220V 家用插電充電，使用者無需依賴換電站或支付月租費。三陽更規劃與中油合作，利用其現有的加油站服務網，導入固定式充電槍方案，以降低基礎設施的投資壓力並提供便利的補能模式。雖然油箱僅三公升，但也因此為車廂騰出不少空間，經現場實測可以無下壓放入一頂SHOEI J-FORCE 安全帽，另外發電用的燃油引擎還有電池，都集中在車輛中心，三公升的油箱則放在車尾，騎乘時感受到重心集中且穩定。車子充電孔則在椅墊下方，原可能安裝掛勾處，輕壓儀表下方按鈕即可彈開。全車後避震前總成前輪為12寸輪匡配上碟煞，後為10寸輪匡配上鼓煞，後單槍避震器設定。PE3試乘體驗，安排了一處私人場地，為方便試乘體驗車輛設定為工程模式，當時速40km/h以內時為純電模式行駛，超過時速40km/h則啟動發電引擎。首先在上坡路段可以明顯感受到，雖然PE3為綠牌但動力明顯感覺接近白牌水準，起步帶油門相當輕快，扭力感受一如往常的電動車感受，不拖泥帶水的輸出。來到直線路段也能輕鬆做到PE3最高極速75km/l，先前提到電池放置在腳踏處，除了騎乘時重心低較穩，車輛配置兩套動力單元，整車重量約130幾公斤，牽車以及立中柱稍微感受到車子重量。緊接著開時反覆體驗這組 Woo 115 引擎的介入時的感受，銜接感受相當之好，基本上毫無感覺，僅會感受到一絲引擎啟動的震動感。引擎熄火後轉為純電模式也相當絲滑，相較介入時引擎熄火的感受還更明顯一點，但兩種感受都幾乎沒有感覺，真的是偷偷的幫你充電。騎乘時有被提醒傾角不夠還請注意，在過彎處有用滑行過彎的方式，

hughkk

5446分

91樓

hughkk

個人積分：5446分

文章編號：92356754

價格如果可以壓到7萬以內，幾乎沒有對手
我看了都有點想要把家裡那台高手125換成這台
在市區使用電動馬達的流暢感是油車沒辦法給的

navy95

先把自家胖瘦迪打死大地和勁豪也受傷但市佔率可以又可增加好像也不錯不過我比較想要16年前那個可以100時速的雖然電瓶不到1度

2025-11-01 14:21

hughkk

navy95 好奇16年前什麼車款？

2025-11-02 15:47

elitebarbarian

692分

92樓

elitebarbarian

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文章編號：92357247

現在騎的機車 5L 的油大概跑 210 KM，
改為 3L 跑 325 KM，以公升來說是少加了大部分，
但是里程好像沒有省特別多，多騎一百KM還是要跑去加油站 !

navy95

1周只有7天以那每年4500KM算平均油耗每周87KM 如果電車能做到150-200KM隨心所欲時速75-100隨便騎至少都有150KM話最多每周充1次就很實用滿足大部分人

2025-11-01 21:12

georgelee

120分

93樓

georgelee

個人積分：120分

文章編號：92358722

其實 SYM PE3 要符合純電機車最簡單的方法就是把引擎發電部份做成增程套件，這樣就成了純電車，也就能適用電動機車相關補助了吧？！

你說那不就只能跑50幾公里？可是現在gogoro換電後也是只能跑五六十公里而已啊！
你說PE3不能換電，可是PE3可以在家裡或在中油(之後會有充電設備)充電啊，再者換電充電都是電動機車，何況1.5KW很快就充飽了！

想開一點兒

做成增程套件這個構想超讚，這樣買新車時就能拿到電動車的補助。不加裝增程套件的車，就是直接當成一般的電動車自行在家充電

2025-11-03 18:12

showmark

好讚想法~但症腐不會淮吧~

2026-01-18 2:37

hughkk

5446分

94樓

hughkk

個人積分：5446分

文章編號：92360748

georgelee wrote:
可是PE3可以在家裡或在中油(之後會有充電設備)充電啊，再者換電充電都是電動機車，何況1.5KW很快就充飽了！

雖然電池只有1.5kwh，但即使是1000w充電功率，也要充1.5小時，明顯不切實際
如果有即時的用車需求，就很尷尬

georgelee

中油機車快充僅15分鐘就能滿電再上路 https://autos.yahoo.com.tw/news/sym三陽電動機車藍圖新起點-pe3-增程式電動機車詳解與試乘體驗-090406418.html

2025-11-02 18:27

kaylu1107

0分

95樓

kaylu1107

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文章編號：92393926

如果可用全新迪爵的主架構下去外加電的部份就更棒了

Snoopy

2219分

96樓

Snoopy

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文章編號：92395051

hughkk wrote:
雖然電池只有1.5kwh，但即使是1000w充電功率，也要充1.5小時，明顯不切實際
如果有即時的用車需求，就很尷尬

用220V單相可以拉到5KW，一個便當不夠吃，那就吃兩個便當，阿....我的意思是

一條電不夠，那可以用兩條火線或一條大火線，其實供電端很簡單，變化靈活，

能供應多少電給電動車充電，主要還是看跟台電簽多大的供電容量。

有些新住宅大樓有供應380V三相電。

三陽這顆電池是大功率放充電循環鋁電池，

只看有沒有辦法餵飽。