雖然還可以騎，驗車也都沒問題，不過機油越吃越多，800進大概剩300出，而且輪胎跟煞車皮都快磨盡了，只好忍痛換掉了...
在彰化詢價，價格真的很硬！7期新迪爵125ABS辦到好76500元，最多問到74500元...
台中辦到好只要70500元，還送丟車陪車......就算遠一點也值得了...
第1天晚上電話詢價之後馬上訂車...
第2天早上傳身分證影本、存摺影本給車行，下午領牌...(有點距離，不想跑2趟，身分證只給影本要多500元對保費用)
第3天早上交車...
出發前舊車里程：147641.9km
到車行舊車里程：147678.5km(只騎14萬7千公里就報廢，好像有點少...)
騎36.6km(約1小時)交車，雖然遠了點，想想價差，也值得了！
從訂車到交車不到48小時，比預期快很多(之前還聽說缺車要等...)
交車時總里程：
電瓶電壓：
車牌(已P過)：開頭就NG？希望品質不要NG才好啊！
交車後上路，感覺引擎聲音小很多(可能舊車太吵了...)，騎起來相當順暢舒適，很久沒騎新車，感覺棒極了...
先去自助加油，加了5.17公升92無鉛汽油共108元
從台中騎回彰化，走員草路順便測試山路性能...
過彎壓車時覺得傾角可以壓比舊車還低！感覺超棒！
正當陶醉在過彎壓車的快感時，突然嘎的一聲
，機車差點失控！因為超過傾角極限，中駐刮到地板了
還好有救回來，人車平安，不過真的嚇了一大跳！(買菜車真的順順騎就好，不要玩得太超過。)
奇怪的是，舊車(風雲125)也刮過地板，並沒有快失控的感覺，是車身重心太高嗎？還是車速太快？還是剛交車就刮到受到太大驚嚇？
騎回家時里程：41.1km
同樣的路，騎過去36.6km，騎回來卻要40km，里程表比舊車還快樂呢！
新車美照：
雖是「亮灰」色，跟「消光灰」是不一樣的灰，感覺比較像香檳金或香檳灰。
大燈：
踏板：
碟煞：
輪圈(為什麼鋁圈看起來像鐵圈？因為是黑色嗎？)：
正新輪胎C6172 規格：3.50-10 8PR/TL
三段可調式後避震(只有單槍，有點可惜)：
傳動廂(洩油(洩水？)管蠻長的)：
裡面螺絲還亮晶晶的，新車無誤！
排氣管：
機油加油孔(交換量0.8L)：
機油洩油螺絲：煞車線擋在前面的意思是洩機油可以順便潤滑煞車線嗎？
機油濾心：
齒輪油洩油螺絲：
齒輪油加油孔(交換量100cc)：
鑰匙孔及加油孔：
超大車廂(很適合買菜)：
這個白色接頭是什麼？外接USB插座的嗎？
交車到現在騎乘感覺蠻舒適的，
放掉油門擋煞的感覺不像舊車明顯，而且進空檔滑行前好像會自動補一點點油門(可以預防熄火吧，
！)腳踏空間個人覺得不大，掛個安全帽椅座掀起時就會卡到
...放一頂安全帽就滿了：
椅座有比較高(還是我太矮？
)，但不至於踩不到地..
...如果飛旋踏板沒收起來會卡到腳，不舒服...
油耗：
油耗比化油器舊車好很多(因為里程表太快樂的關係嗎？
！)
半桶油騎162公里！1桶油應該可以騎超過300公里吧？
現在7期新迪爵125 ABS辦到好扣掉補助後比20幾年前風雲125碟煞辦到好(54000元)還便宜，還不衝一波嗎？
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補充1：
最近發現大燈照太高了，尤其是切換遠光燈之後簡直是打鳥燈
圖中紅圈處螺絲放鬆之後往內推再鎖緊，大燈光線就正常了！
補充2：
訂車時有請店長幫忙換裝大燈開關(原本要多加250元，後來只收200元)，
關大燈時，小燈、儀錶燈、尾燈還是恆亮，所以沒有安全疑慮……
關大燈時：
開大燈(近光燈)時：
開大燈(遠光燈)時：
如果開大燈，無論是遠光燈或近光燈，都會造成0.4V的壓降，會造成什麼影響呢？
覺得應該要有LED日行燈的，現在只能把小燈當日行燈用了！
補充3：
第1桶油油耗資訊......
滿油及41km時油表指針位置(F)：
86km時油表指針位置(白線上緣)：
162km時油表指針位置(白線中間)：
240km時油表指針位置(紅線下緣)：
加油及256km時油表指針位置(紅E字上緣)：
加油量：5.42L
第1桶油油耗：256km / 5.42L = 47.23 km/L
除了前40公里從車行騎回家是長途之外，其他幾乎都是短程市區買菜，有這樣的油耗表現算是相當不錯。如果全部長途的話應該有機會1桶油破300km喔！
第2桶油油耗資訊......
第2桶油油耗：274.7km / 5.46L = 50.31 km/L
第3桶油油耗資訊......
第3桶油油耗：200.4km / 4.9L = 40.9 km/L
為了汽油幫浦著想，還是早一點加油……
不過這桶油沒有騎長途，果然油耗表現就不佳了！
第4桶油油耗資訊......
第4桶油油耗：202.2km / 4.5L = 44.9 km/L
騎一次長途就稍稍恢復一點水準...
第5桶油油耗資訊......
第5桶油油耗：205.1km / 4.73L = 43.36 km/L
沒有騎長途真的很難超過45 km/L...
補充4：
有鑑於買車時發現同樣的路，舊車騎過去里程36.6km，新車騎回來里程卻要40km，新迪爵里程表疑似是快樂表！趁這次加油時規劃一次里程表測試加以求證：
測試路線(加油站出發=>員集路=>大社路=>東彰路=>員集路=>加油站)共17.0公里：
加滿油時Trip歸零：
Trip歸零時總里程：
東彰路(高鐵聯外道路)風景：
高鐵星光大橋：
回到加油站時總里程(273-256=17km)：
Trip里程(16.9km)：
誤差：(16.9-17)/17=-0.0058=(-0.58)%
相當於每騎100公里，里程表會比實際里程少0.58公里。
(事實上騎到加油站時Trip里程才16.8公里，因為沒有要加油不好意思騎進去，騎去附近樹陰下照儀表時Trip里程就跳到16.9公里了。)
結果出乎意料之外，新迪爵的里程表還算是蠻準的！
至於新、舊車里程的差異，並不是新迪爵的里程表太過快樂、而是舊車的里程表太過悲傷了...
補充5：
很快就接近第1次保養里程了...
定期保養檢查表：
1.檢查機油濾清器(濾網式)：
只有一點點細微的小黑點，用吸油紙擦拭乾淨之後即可裝回去。
第1次是300公里檢查，以後每半年或6000公里再檢查即可。
2.引擎機油及洩油螺絲墊片：
機油有點黑，不過跟舊車卸下的機油比起來，算是相當乾淨了...
尤其卸下的機油是滿滿的800cc，令人欣慰(沒有吃機油)...
洩油螺絲及墊片：
相當乾淨，墊片也無壓扁情形，可以繼續使用。
3.齒輪油及洩放螺栓墊片：
卸下的齒輪油相當乾淨，洩放螺栓墊片也無壓扁情形，可以繼續使用。
(不禁懷疑300公里真的有必要換齒輪油嗎？)
補充6：
撕貼紙補美照...
補充7：
領牌滿月，里程剛好進入4位數(1000km)...
機油燈蠻準的，999km時尚未亮起：
進入1000km後馬上亮起：
雖然機油燈亮了，也不可能馬上換，又過了30km終於有時間換了...
300km時換便宜的礦物油加速磨合：
這款機油舊車很常用，表現還算可以，使用5~600km時會覺得相當順暢，這次只使用730km就換下...
卸油：
這次換上enii-Sint 5w40：
機油認證：
金黃色油質相當清澈：
Mode選總里程，SET按2下即可消除機油燈號：
上路感覺相當輕快流暢，期待1000km表現...
補充8：
經過8個月，補助終於到齊了...
三陽匯款補助 4000元 (2020-11-20匯款)
機車報廢獎勵金 300元 (2021-01-18匯款)
貨物稅退稅 4000元 (2021-02-04匯款)
彰化縣環保局補助 6470元 (2021-05-07匯款-扣匯費30元)
ABS補助 4000元 (2021-07-05匯款)
合計補助 18770元
補充9：
原廠配胎(正新水舞胎 C6172 3.50-10)不知不覺就磨平了...
使用里程：6355KM(使用約8個月)
原廠胎不太耐磨，只好上網去找一條8PR的胎，看能不能超過1萬KM...
建大K431 (本來想選100-90-10的，剛好缺貨，只好延用3.50-10)
補充9.1：
建大K431 3.50-10也要磨平了...
使用里程：16509-6355=10154km(約使用1年又20天)，比原廠水舞胎好多了，可以超過1萬km...
這次上網去找一條國產的便宜胎來試試：
unilli優耐立 UN-9816N 56J 100/90-10
胎紋感覺還不錯：
100-90-10比較大輪，騎起來感覺平穩舒適...
因為是便宜國產胎，換胎的師傅還說可能會暴龜...
我想說給國產輪胎一個機會，也給自己荷包一個機會，
試試看品質如何，下次換胎再來分享囉......
補充9.2：
優耐立 UN-9816N 56J 100/90-10使用10個月8474公里後下課，
網路購買另一種DARK-DOG夠力胎 BT6021 56J 100/90-10：
結果使用7個月5952公里後直接磨到破胎，也太快了吧...
這次來不及購買，只好直接到機車行換胎(還好沒有牽很遠)：KENDA K437 56J 100/90-10
里程已經超過3萬，機車行問我傳動皮帶要不要換？怕半路刁車，只好預防性更換。
結果拆下來時，好像好好的，也沒有毛鬚之類的，也許可以撐到5萬...
馬錶線在3萬1千公里時壞掉了，不只時速表不會轉，連里程也不會累計了...
到三陽SBC車行換，1條300元。(馬錶線好像不怎麼耐用...)
補充10：
里程來到1萬公里：
空氣濾芯也該換了：
新舊濾芯放一起，舊濾芯真的很髒了...
換上新濾芯：
應該是原廠的吧：
換空濾時左上角那顆螺絲被腳踏板擋住的確不好拆，不過稍微壓一下塑膠踏板還是可以拆下，只是換個濾芯要拆9顆螺絲真的有點多，轉到手都快抽筋了......
