摩車對好正時，是活塞到頂，汽門全關。
這時電發，活塞會向下，進氣汽門開，進油汽，活塞再上頂，壓縮爆炸活塞向下，再次上頂時排氣汽門打開，排氣。
作動是這樣沒錯吧?
問題是我摸自已的汽缸蓋，怎麼對好正時後的第一個動作是排氣汽門開???
狼的缸頭，圓點向上，對好正時圖，汽門全關。
面對凸輪軸，逆時轉，排氣汽門先開????
再來才是進氣汽門開。
凸輪軸跟汽門搖臂，只有一種裝法，沒裝錯啊。
還是我觀念錯了，會先開排氣汽門再開進氣汽門?
關於對正時汽缸的作動。
摩車對好正時，是活塞到頂，汽門全關。
這時電發，活塞會向下，進氣汽門開，進油汽，活塞再上頂，壓縮爆炸活塞向下，再次上頂時排氣汽門打開，排氣。
作動是這樣沒錯吧?
問題是我摸自已的汽缸蓋，怎麼對好正時後的第一個動作是排氣汽門開???
狼的缸頭，圓點向上，對好正時圖，汽門全關。
面對凸輪軸，逆時轉，排氣汽門先開????
再來才是進氣汽門開。
凸輪軸跟汽門搖臂，只有一種裝法，沒裝錯啊。
還是我觀念錯了，會先開排氣汽門再開進氣汽門?
摩車對好正時，是活塞到頂，汽門全關。
這時電發，活塞會向下，進氣汽門開，進油汽，活塞再上頂，壓縮爆炸活塞向下，再次上頂時排氣汽門打開，排氣。
作動是這樣沒錯吧?
問題是我摸自已的汽缸蓋，怎麼對好正時後的第一個動作是排氣汽門開???
狼的缸頭，圓點向上，對好正時圖，汽門全關。
面對凸輪軸，逆時轉，排氣汽門先開????
再來才是進氣汽門開。
凸輪軸跟汽門搖臂，只有一種裝法，沒裝錯啊。
還是我觀念錯了，會先開排氣汽門再開進氣汽門?
