起初Fighter的廣告的確很吸引人,最經典的外型設計,其餘的只有修理的回憶,最令我難忘的電系問題,讓我猛烈助跑一口氣連拖帶拉離開角度有四十度的坡度地下室,隔天換來的是全身酸痛,引擎內的曲軸問題是促使我換車的念頭。
車市選擇分析:
騎過12吋胎的車款,很難回去10寸胎的車款,Y牌所以某豪
因為身高快接近190公分已現行12寸車款Y牌某戰 某B 都有卡膝蓋之外有有蹲馬桶的感覺,當初會選FT是因為腳踏板還蠻長的所以龍頭與膝蓋的距離有稍微拉開
現行12吋胎車款在外觀的設計上實在太銳利了價格實在太誇張的貴,其實我也是在等新的FT7發表但..等不到
不知道為什麼光某的車我就是不想碰,雖說新版的RC外型設計也蠻好看的
在市區騎乘時數很少超過50屬於安全保守駕駛,高扭力的引擎顯得不是很需要
GOGO電車的確在高額的補助的確會讓人猶豫(環保的問題先不討論),但里程沒辦法累積的情況下最低月租299可騎100公里,如果換算成油價與公里數(SEP高性能引擎,官方數據油耗一公升可達到 51.5 Km)答案就很清楚了
種種因素下我選擇了Address 110
騎乘體驗分析:
老實說膝蓋也是會卡到前方置物區的斜板或鑰匙圈,所以要稍微打開一些些~就好了,腰部可以輕鬆打直,雙手的姿勢也使人放鬆。
燈型確實很散,原廠的設定進燈也蠻遠的,這樣的設計應該有日本人的堅持,還在適應中,也不會做升級。
14吋的機車騎起來很像腳踏車純粹在直行道路上的感覺。
引擎非常的小聲,很棒~
地下室爬坡時感受到扭力的秀氣感,那就催下去吧!!
油耗分析:沒油就去加油吧
都是貸款的開始
謝謝觀賞