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fgl55555

9分

樓主

個人積分：9分

文章編號：24442997

NEX改S1 POWER傳動為了廣大的SUZUKI版友從友站到01重OP

這次傳動改裝的部分原廠普力盤+珠碗公離合器大彈簧全部換成S1 POWER部品

S1 POWER獨特的三溝盤設計讓我開了眼界珠子重量也分為 27 27半 28
這次我裝上的是27半的珠子

老闆說削切後的盤子能讓尾速提升說完就阿莎力的拿起工具削邊

傳動使用感想:換上S1的傳動後原廠加速反應稍為遲緩的感覺通通通削除尾速也有明顯提升
也不會因為改過傳動把油耗吃掉

而且SUZUKI的車都可以上這套傳動秋乾心A

NEX改S1 POWER傳動為了廣大的SUZUKI版友從友站到01重OP

NEX改S1 POWER傳動為了廣大的SUZUKI版友從友站到01重OP

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NEX改S1 POWER傳動為了廣大的SUZUKI版友從友站到01重OP

NEX改S1 POWER傳動為了廣大的SUZUKI版友從友站到01重OP

2010-12-09 22:51 #1

文章關鍵字

NEX S1 POWER 傳動友站 SUZUKI 廣大 OP 版友 01

a147zt

31分

2樓

個人積分：31分

文章編號：24444199

這樣需要花幾張小朋友

我很喜歡nex 因為動力讓我到現在還不敢買...

無所事事的米蟲

0分

3樓

無所事事的米蟲

個人積分：0分

文章編號：24444712

只能跟你說小心吃珠子.........................

fgl55555 wrote:
這次傳動改裝的部分 ...(恕刪)

7分

4樓

個人積分：7分

文章編號：24446672

老闆磨那個邊
珠子會不會跳家啊
有點替你擔心 = =

但比較有興趣的是
尾速怎樣的改善啊
說清楚點分享一下吧

fgl55555

9分

樓主

個人積分：9分

文章編號：24451668

#a147zt

小朋友去的不太多
他們剛好有在做促銷

NEX原廠是真的很無力特別是爬坡

#無所事事的米蟲
感謝大大關心
換上到現在三千左右
完全沒問題

#63817438
先說原廠部分好了小弟80KG
平常在騎的路段直線部分偶爾會去拉尾
先不管風阻...其他影響
一開始頂多拉到95~100
持續不久就會開始往下降

改過傳動之後
一樣的路段一樣的情況
尾速不會像以前一樣很吃力還不會破百拉過最高有出現105以上

這樣的騎乘經驗算OK了吧?

每個珠子都很安穩的待在溝裡

老闆對產品和手工的用心度都讓我很放心

FUR4ANKU

333分

6樓

個人積分：333分

文章編號：24451934

s1三溝盤吃珠子之很大，我試過原廠跟s1壓版（有修過）都是這樣。
希望我是例外～～

我記得大約150公里拿下來已經有溝了～記得要拆開檢查一下喔

10分

7樓

個人積分：10分

文章編號：24452871

小弟也是前天才發一篇ADD傳動奇案前普立即是此套件~~
希望小弟只是個案....

沒拆下來看還真不知道有問題(運始2000KM)
就純粹會卡速才想重配誰知道另有收穫~~~~~~~~~~~~
三溝盤是不錯用滴~~~ 不過定期健診是必要的歐!

951分

8樓

個人積分：951分

文章編號：24453696

FUR4ANKU wrote:
我試過原廠跟s1壓版（有修過）都是這樣

D大的S1壓版配原廠普利盤

吃珠子吃很大
平均10000KM就得換一次珠子
後來他就換回原廠了

3道珠感覺會不平衡

D大：http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的：http://s2002898.pixnet.net/blog

無所事事的米蟲

0分

9樓

無所事事的米蟲

個人積分：0分

文章編號：24460538

騎到3000km 你有拆下來看過是真的完全沒問題嗎...............

小惡魔市集

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