ddhhddhh2 wrote:
沒想到這台"復古車"...(恕刪)
作為用來通勤的交通工具，這樣的配備與價格已經讓我感到滿意，
ABS跟12吋不會是在考慮之列，
繼去年添購的SWISH，上禮拜已經訂購白色的SALUTO囉～
老闆說這個禮拜就可以看到車子了。
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waffer1234 wrote:
不就是我剛說的價格因(恕刪)
既然是價格因素，不就我說的"拿掉keyless、LED"，就可以價格降下來了嗎?
車的快慢不是重點吧，ABS是給一般用路人在一般道路的突發狀況使用的
我的黃牌在快速道路上從沒啟動過ABS，一般市區道路我才騎40，三寶衝出來，馬上啟動ABS
你以為40慢，40也可以撞死行人的
我沒有很懂車，我也沒必要在這邊獻我懂多少，比我懂的多得去
我只是單純把每家的產品有什麼配備拿出來講而已
這是google就能做到的，在這邊留言的人，全都能做到
至於市調? 我很懷疑台鈴的市場調查能力啦，否則為什麼市佔率這麼低，低到我都不曉得台鈴第幾名
好的產品，比方小阿魯，隨便賣得嚇嚇叫
少數人買單有用嗎? 我當然知道有人買單阿，有可能一台都賣不出去嗎?
山葉force賣得好，首先它是山葉，品牌知名度很高
再來，這台的外型是很多男生喜歡的型
最後，會買沒ABS、挑外型的，就都以為ABS是用在速度快的車子上
你要講到待轉區之王--偉士牌946，買這台車的客群基本就是買信仰
客群不同，不能比
偉士牌LX125外型不會輸台鈴，而且人家是正統義大利，原汁原味
Saluto如果把keyless拿掉，改上ABS，我會買
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joijoe wrote:通勤取向的白牌小綿羊賣這種價位還能說那麼便宜,兩陽都笑了至於說市佔率高不代表什麼,廠商看到都哭笑不得笑笑笑
這版看下來好像就鈴木的粉絲懂車???
當年WP版也是這樣,被消費者點出缺點還不肯承認,結果???
眾人皆醉我獨醒~是嗎?
配備有就是有沒有就是沒有,沒有那麼多藉口,就像當年安全氣囊一樣,
廠商要怎麼說服消費者去買沒有氣囊的車???
小機車與重機我的確各大廠牌都買過，我就是鐵粉不否認，兩陽我的使用經驗一直不太好。
我是不會說我有多懂車，但我買過的車種類型，你應該不會懷疑我的實際擁有體驗。
小機車妥善率我個人感覺就是suzuki較高，這個價位對我來說的確非常便宜。
如果告訴你我的腳踏車都可以買兩台saluto，不知道你會不會笑更大聲?(而且還沒有abs呢)
但對某些人我就不知道了。畢竟我不用分期貸款購車。
台鈴不會分我紅，你有你的看法，我也有我車主實際的心得感想。
你如果把我的說法，看成廠商的"藉口"，你可能搞錯對象了!
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waffer1234 wrote:
講的好像你是受害(恕刪)
這位兄台好像也太針對個人了吧
我在此版好多篇文章也看到不同的版友這樣說
如果要買外型就買偉士牌
不過這台是真的外型漂亮，市場打在看外在的車友市場
只是這台是機車，鈴木也不是貴族品牌，機車族群一般還是以實用取向
恕我直言，如同前面板友所說，這台一定是小眾市場
有品牌信仰、口袋深一點的車友會買
但看台灣多數機車都會騎到不能再騎才報廢
以7萬8訂價來說，對多數機車族群並不便宜
會買到這價格以上的車友大多會買勁戰、FT6、force、雷霆、彪虎
復古風車款大多女生騎乘，多數買cuxi、many、mii、Jbubu等類型
會買到較貴且復古風的車友，眼光會朝向偉士牌
在現有的市場來看，Saluto是真的比較困難殺出一條路
如果Saluto有出不同版本，比方無LED無keyless版本、現有版本、加上ABS版本
價格從低到高都有，會比較容易獲得青睞
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