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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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【TMS2019】SUZUKI GIXXER SF & GIXXER 250 東京車展實車鑑賞！輕量油冷打造高質感街車！

黃小鋼

59分

11樓

黃小鋼

個人積分：59分

文章編號：75152791

外型打到我了
但是差一點點就可以上快速道路
有點可惜呀~~~~~~~~

MBUSA

36780分

12樓

MBUSA

個人積分：36780分

文章編號：75156524

如果貿易商開價 15.8萬
估計台鈴會放棄引進這台車吧?

geniiteus

241分

13樓

geniiteus

個人積分：241分

文章編號：75162687

RICK wrote:
以世界首顆摩托車用油...(恕刪)

外型帥
希望進台灣不會太貴

ddhhddhh2

1273分

14樓

ddhhddhh2

個人積分：1273分

文章編號：75163209

我寧願鈴木拿幾十年前的GSX-R250R SP出來賣，感覺鈴木最近真是保守到了一個極點，川崎都重新回來玩250四缸車了，就不信另外三家寧願當觀眾。

CPU599

244分

15樓

CPU599

個人積分：244分

文章編號：75167661

問了現場
他說158KG

這也太重了

BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/

i hung

1543分

16樓

i hung

個人積分：1543分

文章編號：75168577

tank0122 wrote:
這種油冷散熱方式跟小...(恕刪)

鈴木油冷跟其它家不同，其它家就是冷卻機油再噴缸頭，鈴木油冷是冷卻機油後有噴缸頭還有油冷道冷卻汽缸，好處是不會腐蝕汽缸及換油就好，缺點是冷卻力道沒水冷優及構造跟水冷一樣複雜

zcs0125

4144分

17樓

zcs0125

個人積分：4144分

文章編號：75170415

250cc級的動力水準基本上你可以當300級別的看了
而158KG在250.300級的檔車界裡算輕了

怎能會拿體感動力弱三倍的150速克達來比重量呢?
如果台鈴有代理，這台GixxerSF250可以延續小阿魯氣勢賣翻的.

PlantariS

1920分

18樓

PlantariS

個人積分：1920分

文章編號：75171088

zcs0125 wrote:
250cc級的動力水...(恕刪)

輕?
300水冷單缸 CB300R 裝備重量 145kg 馬力30.5
390水冷單缸 Duke390 濕重 153kg 馬力 44
250油冷單缸 Gixxer SF 250 裝備重量 161kg 馬力 26.5
正所謂又重馬力又小只是低階入門通勤車就不用拿來比了
只有台灣人一看到白牌大於150cc就會興奮

zcs0125

4144分

19樓

zcs0125

個人積分：4144分

文章編號：75177986

不像日本同時發售R25跟R3，喜歡什麼買什麼
而在台灣250跟300的選擇就是壁壘分明

家裡已有紅牌，日前想要找台250的當作代步車，
才發現250cc在市場上就是沒有進口的新車可以選了...
市面上僅邁入五歲車齡的CBR250R 26PS 166KG

然後從2018年末才開始販售鰭片空冷的
FZ25 20PS 152KG
Fazer250 20PS 154KG

現在2019.11終於在市面上出了新的無鰭片油冷
Gixxer250 26.5PS 156KG
GixxerSF250 26.5PS 158KG

價格35萬的水冷就不在我考慮範圍了,當代步太嬌貴
CBR250RR 38PS 167KG

Gixxer他真的就是比CBR250R輕
且T2光是乾重就173KG，濕重要到178了

那300的頂尖車等沒能作為250來賣的事實上也是消費者的遺憾
別的國家DUKE250也是賣得嚇嚇叫但台灣就是沒有阿

我認為Gixxer250這台車是台灣車友250的救贖，不是高潮