Suzuki機車在台灣賣不好?行家揭「一大關鍵點」

Kurumi_Rina wrote:
台灣車場競爭一點都不...(恕刪)
我說的激烈,是常常在改車型,台鈴沒能力玩,幾台車型一直賣也無所為,反正它的重點也不是台灣市場
刻板印象、外觀、少做廣告
據點少是最大問題

之前曾經想買Address 110,好不容易找到店家,裡面黑黑髒髒的,實在不太想進門光顧
折扣少,據點少,S牌往後維修保養的工時會比其他三大主流品牌來得久(是不好拆,還是車子本身結構設計跟別人不一樣?)
Suzuki的車本質是不錯,唯一還有踩發桿的品牌(幾年前),耐用度也不差

後來我還是乖乖買SYM的車
買的人就少了...也不見得買了有問題就會上網講
反過來買兩陽一葉的騎得好好的人
更不會沒事上網整天說他的車都沒問題
看過有朋友的S牌速克達三不五時壞些有的沒的
很喜歡Po FB說自己又修了什麼來要人說他好棒棒
但手邊的他牌國產速克達騎了快10萬公里都沒壞過他講的那些東西....
Suzuki不管汽車還機車
問題就出在沒什麼心在經營台灣市場吧
像一些國產小牌廣告打兇一點
就算品質差也是一堆人願意買
這年頭網路行銷差別蠻大的
曾買過2台紅牌重機就是suzuki
他最大的問題,就是根本沒什麼問題!
服務經銷據點少而已啦~還有要賣不賣的...

看看小阿魯現在已經賣了8000台了!!!
aderek wrote:
曾買過2台紅牌重機就...(恕刪)


+1.....


曾經有一台S牌600CC

已賣掉...

目前是S牌公升級...


問題是妥善率真得很高
主題說一大關鍵
所以關鍵到底是什麼?
其實名字問題不大
台灣機車受歡迎的原因還是要外型帥、飆得快、售價低
偏偏SUZUKI這三種都沒有,加上廣告打得少,當然市場反應不高
不過SUZUKI的好,還是騎過才會知道
據點少,
少就算了,
簽約店家技術還不到位。

然後還有怪人一天到晚在各個版上反串,
黑Suzuki塑膠車,
尤其是Address 110。

車很好,
我這三年買了四部,
但不敢推薦朋友買。
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