ddt1983 wrote:
現在的TU250 二手價就是新車價~搞不好還比新車價還貴~
不過我認為 當年這台比T2還要有誠意~
說真的我看不出來TU250當年賣13萬8 (未促銷的價格)
相較於目前賣14萬/15萬的T2 為什麼會比較有誠意。
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至於 TU250...
現在的二手價格真的蠻高的
而他的價值對我個人來說就是那 老款街車+有點滑胎風格的造型
以及因為它稀有所以即使買個GN350引擎回來直上
也不太有稽查人員看的出來其中差別....
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半熟a蘋果 wrote:
引擎進口台灣打造車身...(恕刪)
其實不冷,因為銷售一空(不然我怎麼買不到庫存..
)而且日本目前還有繼續生產噴射版
日本在地售價目前是17萬.(含日本8000元消費稅)
當初化油版16萬日元,正常進口價格為25.6萬
進口零件後台灣組裝,再賣13餘萬,誠意十足.
而且台灣當時的售價也低於日本當地售價.(T2到時外銷,來猜猜台灣還是國外貴)
不是說T2不好(除了太重),而是不要賣車的時候說是國產車,賣的價錢卻像進口車嘛.
其實你可以去翻我針對T2表示意見的文章,幾乎都是針對售價,而不是造車工藝.
(車重例外,話說170多真的有誇張)
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
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