1.騎乘姿勢舒適，不像Fighter略向前趴，很接近鵝的騎姿。
2.車身重心偏中上，變換重心時車會順順的帶下去，這部份也很像鵝。
3.車頭不重，略較鵝偏輕，較fighter為重。前後配重優劣為 "鵝>虎>Fighter"。
4.動力上，起步轉速較高，中速後的加速性不錯，可以輕鬆地脫離混亂的車陣，騎乘起來相當愉快。動力上不要肖想會有多驚人，但一定比絕大多數的原廠車好，不會有原廠鵝上坡拖死狗及心有餘而力不足的引擎嘶吼聲。
5.懸吊Q偏軟，通勤、小玩很ok~ 若要認真跑那就換掉比較適合。
6.煞車，可能尚未磨合好的關係，前煞很BG。重煞時重心往前移之後，會傳來煞車咬合不住的抖動感。加重後煞將重心重配之後抖動感就減輕或消失。
會選Tigra是因為"水冷+12吋"，水冷的穩定度相較氣冷好很多，個人很討厭氣冷車長途使用後會震動加劇及機件聲變大。常常有人說水冷車難養，我覺得相反，水冷車有在顧會比氣冷車好養多了。最後，Tigra是一台好車!PGO真的一直有在努力與進步，回想好幾年前被騎bubu 125藝高人膽大的阿伯在彎道海放.............PGO的東西真的要體驗過才知道~~~~
