Tigra 125 vs RCK 180 你要買哪部?

Mr.Wonder

22分

樓主

Mr.Wonder

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文章編號：29869529

好吧
什麼都不論的話
這兩部車哪部較耐用呢?
照理論來看
180c.c的規格會比較粗勇
理當耐用些
事實是這樣嗎? ^++^

ZikaiBear

62分

62樓

ZikaiBear

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文章編號：29870133

問一部上市一個月的車耐用度如何? 幫不了你

什麼都不論的話, 我相信四輪的耐用度跟工業精緻度應該是不錯的選擇! 挖鼻孔

Mr.Wonder wrote:
好吧
什麼都不論的話
這兩部車哪部較耐用呢?
照理論來看
180c.c的規格會比較粗勇
理當耐用些
事實是這樣嗎?

masaky103209

6分

63樓

masaky103209

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文章編號：29870170

Mr.Wonder wrote:
感謝chang兄的評...(恕刪)

等你需要維修的時候，你就知道啥叫做無敵星星~

masaky103209

6分

64樓

masaky103209

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星空夜影 wrote:
讓我繼續讓人家眼紅...什麼車台生鏽

什麼吃機油...什麼疑似水箱精在汽油筒裡
...(恕刪)

好酸~老大~你在影射啥？

cary1978

5分

65樓

cary1978

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論長途旅遊ＲＣＫ也不會比ＲＶ車款來的舒適

論短程代步偶而小跑熱血跟Ｔｉｇｒａ又差不多，相信一般人也感覺不出差異性

很難相信以速可達的速度前後單蝶還不夠用？倒叉在台灣的爛路上會感覺比較舒適？

個人感覺兩部車都很貴的情況下挑一部，當然是地瓜號囉可以省下不少油錢耶^^

ＲＣＫ感覺真的是買行情的－．－

ZikaiBear

62分

66樓

ZikaiBear

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非常同意這位大大的意見!

就像有人說在台灣這地窄人多路狹小的地方
買台跑車真的是買行情的
長途不比搭乘高鐵舒適還可以睡覺

短程市區小熱血應該跟YARIS差不多吧?
反正踩到60又要煞車了

但是有必要一直說這台跑車不如YARIS嗎微冷笑

我以為每個人的價值觀都不同很好懂, 互相尊重很難嗎? 幫不了你

連油耗都可以拿來跟不同級的比

cary1978 wrote:
論長途旅遊ＲＣＫ也不...(恕刪)

簡單便宜十塊錢

253分

67樓

簡單便宜十塊錢

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RCK在市區...

完全上不到6500轉

因為用不到...

可能騎車溫和點的

大概4500~5500就夠了

起步的力道比我之前ND還要好

跳脫以前光陽自家的主流車都要高轉才有力的觀念

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

cuetec

66分

68樓

cuetec

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恩~確實~RCK起步也比小弟前一台ND好蠻多的~~
這台剛騎的時候真的被他的高重心嚇到!!
不過騎了幾天後~~發現真的很穩~~尤其過彎真的蠻穩的~
油耗的部分就比ND差了些了~~而且油箱小蠻多~~
現在唯一比較不習慣的就是需要常跑加油站了!!哈~~

michaelbay

1038分

69樓

michaelbay

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看來看去我只覺得現在的消費者真難伺候
買150的被嫌"只多那25CC要幹嘛?要就買180"
買180的被嫌"車買那麼大台幹嘛?不方便停車"
現在出了比一般125,150大不了多少的180還是嫌
嫌的東西還挺奇怪的,我第一次看到有人在嫌配備太多的,什麼都沒必要,什麼都多餘的

最近01看多了,忽然產生了一種想法:
90CC二行程,前後鼓煞,儀表板只要油表里程表,大燈18瓦小盤,前後避震都用優力膠,加油孔在座墊底下
這台車設計得多完美啊!優雅簡潔沒多餘累贅

台灣馬路又擠又窄,90CC鼓煞就夠了,時速表也可以省了,反正都那麼擠也不會超速
台灣馬路又顛又爛,避震用優力膠就好,反正用什麼避震也都感覺不出差別
真的在跑山路的人也不是那麼多,大燈18瓦已經可以說是亮過頭了
加油孔機油孔多了一層坐墊保護,別人想惡搞我的車就要多花點功夫

這台車一出保證成為新一代神車~~~