【採訪】PGO水冷王者TIG台南車展登場!細節、配備正式揭曉!

那個VAN wrote:
PGO全新水冷潛艦運...(恕刪)


好看,性能感覺蠻威的~
感謝分享~~~~~~~~~~~~觀望中~~~~~~~~~~~~~~
jenhoxen wrote:
不少人質疑車箱容量,有沒想過是[短軸距]惹的禍?車輪就在後座正下方,避震需要彈跳的空間啊!所以桶子就沒辦法挖到後座了。

說到短軸距,不知道大家怎麼想,我知道是為了停車方便,但坐輪子上會舒服嗎?不是都說長軸距才舒服,而且避震器斜角大一點才好看不是嗎?

短軸距?!
同軸距的Tigra表示
當年Tigra的車廂...

現在是...
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
凱文黃
當年地瓜車廂放330ml啤酒一箱還有空間耶~
DED
凱文黃 哇~這我就沒試過了
DED wrote:
短軸距?!同軸距的Tigra...(恕刪)

看起來就差這塊空間沒釋出,以後拆看下面有什麼就知道了(搞不好它避震比Tigra好)

eping123
汽缸加大車廂空間深度被擠壓..為了電池配重,又犧牲車廂,輪軸距是不是同 TIGRA 等實車測試才知道,但前置腳空間刻意做大..又強調操控..實在奇怪,總覺的整體這台車趕鴨子上架的感覺..
TIG我兄弟

車箱失望,車頭失望

這叫大容量空間? 小布拉機,應該可能沒有28公升唷

看來看去新車的車箱空間都好小,還是KRV MOTO帥


那個VAN wrote:
PGO全新水冷潛艦運...(恕刪)
不敗神話zero
KRV的車廂也沒多大吧。
estroout
對阿,就是因為都不大,所以選帥的阿 哈哈
jenhoxen wrote:
看起來就差這塊空間沒釋出,以後拆看下面有什麼就知道了(搞不好它避震比Tigra好)不知

我先猜第二顆電池
最近很夯MGU

Tigra的避震問題出在車身幾何
改變了
就大大不同
但是只能接近勁戰80%而已

這是我Tigra車主的體驗
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
jenhoxen
是,我覺得坐在輪子正上方(後避震角度垂直)是不對的,這台前/後輪/人拉出的三角形仍和Tigra雷同,幾何問題應該差不多
車廂容量也太悲劇了
哪來的大車廂
行車紀錄器的鏡頭,與車身整合程度真的夠差的...

車尾那個鏡頭,縮進車體內,是基本的吧!
比較合某些人神車口味的 但真的適合當彎道情人嗎?

也許我老了跟不上時代 攻彎的車 不是應該都盡量速潔一點 大馬桶 大軸距的 不是比較適合直線公路巡弋嗎




HHLZR
Kennan330 是啊 有些人都嘛很厲害 用嬉皮哈 雷跑 MOTOGP [^++^]
磷元素
回 Kennan330:HHLZR 這個帳號的發言幾乎都在戰車種,而且每次揶揄或批評的對象都是三陽的產品、每次推薦的對象則都是光陽或PGO的產品
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