要搞缸 建議直接換陶瓷汽缸
我也是彪虎 ABS 150使用者
本來都會吃機油 (彪虎通病)
也大概5~6萬公里吃機油就嚴重了
(500公里漏下來剩不到1半)
換了陶缸之後 (整個弄好也花了1萬多)
現在超過10萬了 數字歸零
還是頭好壯壯 基本上 1200KM換機油都沒吃機油
機油 換陶缸之後 我只用 FUCHS SILKOLENE RPO 4 XP 10W50
參考參考~

PS:我只能告訴你 貴的是工錢!! 零件其實都還好~
要就一起換一換

還有 汽缸墊片 這台車也常常沖墊片
換墊片 就是要拆引擎 水箱水莫名消失很快 或是 拉高溫
很有可能就是 墊片沖了 該換就換~~
(奇怪的是 我換陶缸之後 墊片就沒沖過了 之前沖2次)
348824880
車廠產品耐用度不能說的秘密XD?
我朋友的車子是另一個牌子,也是水冷狀況與樓主的類似,大概也是六到七萬沖墊片導致無法發動,在新北泰山的某機車名店處理,花五千五,現在接近十年車,里程數九萬,也是頭好壯壯。

小弟用這個例子是想說,水冷沖墊片是可以修理的,要找到會修理的店家,給樓主參考。
蘇沙
泰山+1,給他用過2台
冷車難發不穩
應該是汽門問題

有沒有沖
直接看機油顏色就知道了

我之前Tigra大概3~4km/cc
反正每500km檢查一下機油量
然後補機油就好了

驗車就只能混油
非常簡單就過了

曾經試過
連汽油都變質
排氣超臭
還可以驗出CO 0.0x%
Co2 14~15%
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
水平線 wrote:
要搞缸 建議直接換...(恕刪)


換陶缸要多少$$?

我才騎3萬5km

目前2000換下才少200左右.還可以接受

不過像樓主那樣要花1萬5大修我應該會直接賣掉換車吧
水平線
我上面有寫,花了大概一萬多;其實某蝦X59陶缸成本其實才4.5千,重點是工錢,除非你自己會拆
蘇沙
真的是貴在工,所有車都一樣,但不是只有組裝上去而已,調校才更是功夫,很多車行調教功夫真的不行,所以才會來來回回一堆糾紛
pcman2004 wrote:
換陶缸要多少$$?

我才騎3萬5km

目前2000換下才少200左右.還可以接受

不過像樓主那樣要花1萬5大修我應該會直接賣掉換車吧

想不吃機油
只能換1.0活賽環
不然吃機油是必然的

修1W5就換車的話
要11W以上才有同級新車唷
Tigra二手價爛到爆唷
可能只比1W5多一點
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
現在新車很多都要8-9萬以上,修15000預計再用幾年?你衡量一下成本,看哪個划算再決定。
DED wrote:
想不吃機油只能換1.0...(恕刪)

活塞環三環槽都刻一敗,要換1.0只能用副廠缸組
換厚固然耐用,換來就是阻力變大,變耗油、催比較沒力,
但是會吃機油開始里程數往後延

就算不吃可以騎,還是很痛苦,油耗變高,動力不順暢

換原廠就是重新輪迴 50000KM就要準備再一次換缸、活塞、活塞環
但是騎起來就像騎新車


老車通常修這引擎只是開始,後面還有一堆陸續會壞
龜毛點的人照顧車,騎15年差不多=兩台車錢
大修、保養、定期檢修小故障更換料件
umax wrote:
活塞環三環槽都刻一敗,要換1.0只能用副廠缸組

換整顆活塞即可
umax wrote:換厚固然耐用,換來就是阻力變大,變耗油、催比較沒力,

有案例嗎?
沒聽過車友這樣說
umax wrote:但是會吃機油開始里程數往後延

因人而異
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
tigra150
它壓縮比11.3壓榨動力太緊繃

tigra180(外銷版)
169.5那顆 壓縮比降到10.4
6年前的引擎

下週(猜測)要發表的tigra max,也是用這顆169.5的。不知有沒修改
粉紅喵喵公主護衛長
真.酷比 因為老闆你被鎖了
Gravity675
一月份車型耗能證明還是迷有新地瓜妹...
修這麼多還拆引擎只要1.5萬,真是佛心
我gmax換含氧3900,換中置避震器3800,都這一半價錢。我還是在台北西區旗艦店維修
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