如題,快20年前其實擁有過,陪我度過了大學生涯,所以對這台車很有感情,獨騎的時候後靠背拉起來巡航真的超舒適,現在想要重新擁有,不曉得現在還能不能玩。以前窮學生時只能忍受孱弱的動力,現在引擎周邊會直接改好改滿,然後擁車到報廢,假日50km左右的騎行,以這台這麼老又是冷門車來說,還適合嗎?會不會有周邊斷料或是難以維修的問題?

不考慮VENOX和其他黃牌
另外有沒有人有改過皓月,其耐用性、省油、綜合表現如何,巡航車不會要大馬力,要低轉扭力舒適取向
frank.michael.cheng wrote:
如題,快20年前其實...(恕刪)

要玩老車
就要有屯料的習慣
像離合器周邊(壓板 離合器本體) 基本都要屯各1~2組

勁爆150是少數的國產美式機車
有愛的話就繼續擁有
frank.michael.cheng
以前玩過十年的B1,因為每次進市區都會被檢舉噴煙所以最終報廢放棄,但B1在當時完全沒有斷料的問題,市面或公司貨備品都很齊全,不曉得勁爆能不能直接套用
frank.michael.cheng wrote:
如題,快20年前其實...(恕刪)


我覺得你層層考量後最終會放棄作夢

其實就是不夠愛
不想砸大錢

frank.michael.cheng wrote:
不考慮VENOX和其他黃牌
另外有沒有人有改過皓月,其耐用性、省油、綜合表現如何


很久以前也有個想這樣改窟窿150的阿呆
鄉民們苦勸後就消失了

因為根本就不是引擎的問題而是車體的品質就是那樣沒救了

真的想異種移植的話你不如去找個 T2T3還比較有意思
flybo wrote:
很久以前也有個想這樣...(恕刪)


以前還擁有的時候ODO車板就看到就不少人有改230,車聚詢問度很高,學生時代就很想改但窮,等畢業出國前就把車賣掉了就沒再接觸這個圈子,改的人都說除了貴之外都很滿意,但都沒有後續文,不曉得耐用度可靠性如何,現在有更佳的250引擎,沒有後續文分享說至少兩三年的使用保養情形等,所以想看有沒有人改過皓月引擎到底後續如何,總不能車改好了結果整天顧路或要一直回廠調整

勁爆是美式機車,環抱車架非常粗勇強壯重心也低,以前騎著巡航非常穩又舒適,我要這台是要玩回憶不是要跑快飆車,不考慮街車跑車,我已經過了飆車的年紀
買來必改
我覺得他的原廠引擎改67+800條很猛很爽
動靜皆宜
但最後因為我朋友那台引擎本來體質就不好壞了換皓月
就沒有那種猛勁,就非常扭力取向
是蠻省的,但感覺就是不太對
我和我朋友都覺得沒有當初好玩
改67+800和皓月的穩定性都不錯,正常保養
你要買回來玩也不是不行,就是料你要先備好
如果要長期持有最好備2-3組
光陽不玩擋車了,料會很麻煩
我剛剛查到另一篇2018年的文章
裡面已經說有東西斷料了..現在2026又快要10年了....
還是建議讓她成為回憶買別台車吧
勁150跟勁爆150如果現在買來騎的話。維修保養還有料可用嗎


現在我還有一台1995年二代勁,每年合法經過排氣檢驗,正常上路行駛中,購買對岸的化油器更換...原廠排氣管經過改裝,但不大聲,維持原車水準.照片中的鋼絲輪圈被我換成鋁合金的了,每一年就騎去代驗站驗排氣而已,大部分時間都是用布蓋起來,總行駛里程大約只有6000多公里.是一個自己的大玩具....
騎不快,震動大,換檔困難(我也有換機油),在路上,就剩騎帥不騎快了.
andy leehan899 wrote:
現在我還有一台1995...(恕刪)


後續我放棄了,放棄原因很單純,沒料件
我發文後有去兩家自己常弄車的車行,以及看過四台在售實車

車行是直接跟我說零件已經沒了,只能找殺肉或零件車
另外四台實車,只有一台是升級哈雷,另外三台都是零件的問題,東西壞掉等了快半年等不到零件,其中一台等了九個月沒有零件可以修,最後放棄售出,聽到這裡我也決定放棄這個年輕時的回憶,就讓回憶永久留在回憶和照片裡
frank.michael.cheng wrote:
後續我放棄了,放棄原...(恕刪)


其實我這台車上的零件很多都是殺肉場的 去露天上面找 或是去問機車店老闆哪裡有這個零件可以找
再不然到對岸淘寶上找....就像我的化油器 因為要驗排氣 (環保署會看車籍資料 年份 逼你一定要去驗車子的排氣 不然就罰款 )我買了3個備品 有可能是日本京濱假貨 不管了 反正能用就好.....
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