小弟我是騎奔騰v2 125，牽車大約三年，平時傳動，機、齒輪油都有在顧，全原廠沒有改，里程數大約三萬一
我還滿常衝山的，武嶺去了十次左右，還有塔塔加、阿里山、雪霸雪見……等等
不知道從哪一次開始，總覺得爬山速度好像就開始比較慢了，而且之後每次爬山都有這感覺，爬高山機車會有高山症我是知道，只是深刻感覺怪怪的則是某一次跟同學衝阿里山，我騎在最前頭油門轉到底大約只有40，跟我後面的同學騎一台很舊的化油悍將4V 125，他說他油門只轉3/4還一直想超我車，問我為什麼騎這麼慢？？至於跟最後面的朋友騎彪虎125則說油門只轉1/2多一些而已，彪虎先不說，我不期待V2能比悍將4v快多少，但是油門差了1/4也怪怪的吧？？
會干ECU的事則是，我最近半年發現只要騎超過十公里以上的路程，停紅燈時，機車很高機率會不斷往前衝停衝停，有時甚至會慢慢往前衝，我都只能一直按住後煞車
騎去機車行檢查接上電腦測試，老闆說我ECU壞了，訊號整個是亂的，我在想會不會從那時爬山ECU就有問題了？？
所以才想請教各位前輩，ECU跟爬山表現有沒有關聯？？
對了，我剛剛牽去機車行把車放在那裡換整顆節流閥+ECU，收5200，上網查了下價格也差不多，過幾天打算再衝一次武嶺
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