個人積分：12827分
文章編號：88658652
個人積分：8010分
文章編號：88658761
個人積分：8010分
文章編號：88676798
我覺得我的KRV Moto的馬桶內溫度蠻高的!
之所以在意,是因為行車紀錄器~
原本是想跟VP125Fi一樣,買隔熱隔音棉回來貼!
我看KRV的馬桶造型,施工起來應該比VP的還簡單!
但後來我發現KRV有裁切好的隔熱隔音棉~
貼馬桶裡面的!
但看有買家反映版型似乎不是很精準...
貼好後有空隙,但也有可能是買家施工問題!
一組一千多台灣錢,這讓我很猶豫~
後來我又看到一體成形的內襯!
隔熱效果我想應該是O%...
但質感滿分!!!
馬桶不知是怎麼回事~
只要硬物靠到滑過去就有痕跡!
才幾個月,我的馬桶壁已經花花的...
所以,很想買這個內襯來墊!
BUT......
將近1800台灣錢有找,喵的有夠貴!!!
另有一款相似的,但絨毛僅內部有~
要價1700台灣錢有找!
基本上我是放棄了,那不是什麼高科技產品!
以前我的世紀迪爵125就有,只是沒那麼大...
可是又真的很想要~
最後我在對岸逃保找到,140人民錢有找!
幾經思索,最後在瞎皮找了代購...
含台灣本島物流運費,開價958台灣錢!
10號下單,15號因超重而重新下單...
總金額增加至1024台灣錢,跟賣家協商1000台灣錢整!!
昨天23日早上準9點,物流來電送達...
將將......
密合度一拜,就是前後修邊沒有修得很直...
對岸賣場材質是寫毛氈...
但我不確定這到底是啥!
我只知道,這玩意......
雙面膠之類的肯定黏不上!
那我的行車紀錄器主機要怎麼固定捏?!
我的行車紀錄器主機固定方式：
七想八想,若用較大面積的雙面膠貼...
會不會比較不容易被撕起來?
所以,拿投影片+雙面膠做子母扣的底座~
然後,固定看起來沒問題......
當我嘗試將主機拆下,不意外......
DIY的"底座"幾乎是跟著子母扣一起被撕起來的!!
新的idea是將子母扣換成強力磁鐵~
然後內襯背後貼薄的鐵片...
已詢問過官方,主機靠近強力磁鐵沒問題!
記得汽車用手機架,也有用磁吸方法~
我用硬碟拆下的磁鐵試驗,確認這方法可行!
剩下的問題是,外面買的強力磁鐵的磁性......
是否跟硬碟拆下的磁鐵一樣強?!
這內襯厚度約5mm...
用N年前買的強力磁鐵,幾乎吸不住!
真怕白花錢~
現在蝦皮沒有那麼多99免運了!
最後,還是會寄望有那麼一點隔熱效果...
更正確應該是說,能讓馬桶內溫度上升不要那麼快!!
因為我的VP搞隔熱工程的結果是沒有隔熱效果的~
那還是7mm厚的隔熱隔音棉!!
結果只是溫度上升沒那麼快......
那麼這個1000台灣錢,僅5mm厚~
應該是塑膠殼再包覆薄薄一層所謂毛氈材料吧?!
所以...我還是別期待隔熱這件事了!
🆙2023/11/30 小更新...
行車紀錄器端強力磁鐵規格：20mm*10mm*5mm
5mm厚度除磁力較強考量外,也要維持間距以利主機散熱!
厚約5mm的襯墊背面強力磁鐵規格：20mm*10mm*1mm
由於重量微乎其微,用鋁膠帶黏貼應該OK!
偶而取下行車紀錄器,這僅1mm薄的強力磁鐵應該不會掉...
這組合吸附力道剛好,不緊也不鬆!!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
個人積分：8010分
文章編號：88849166
目前 KRV Moto 和 KRV Nero 的建議胎壓：
1人：前輪和後輪同樣約25PSI
2人：前輪和後輪同樣約32PSI
目前 RomaGT 的建議胎壓：
1人：前輪約25PSI / 後輪約32PSI
2人：前輪約25PSI / 後輪約32PSI
不知為何 RomaGT 的建議胎壓會跟 KRV Moto 和 KRV Nero 不一樣?
是因為 RomaGT 有風鏡?
但2022年9月第九版的 KRV 建議胎壓,卻又跟 RomaGT 的建議胎壓一樣?!
1人：前輪約25PSI / 後輪約32PSI
2人：前輪約25PSI / 後輪約32PSI
2021年5月第三版的建議胎壓感覺比較合宜一點...
1人：前輪約25PSI / 後輪約28PSI
2人：前輪約25PSI / 後輪約32PSI
另外,5000公里了,要做項目較多的保養...
不過,我應該還是自己換機油就好吧!
電子手冊保養項目部份,2023年3月第一版：
看起來還算正常,就不知既然本機種無此保養項目,那還列上去幹嘛?!
尤其那個齒輪油......
然後,目前 KRV Moto 和 KRV Nero 更新後的版本~
以及 RomaGT 版本就更怪了......
冷卻系統全標註：本機種無此保養項目!?
是我誤解"本機種無此保養項目"的字義?
還是光陽搞一堆型號,搞到自己精神錯亂?
又或者 KRV 計畫出氣冷版?!
是說無所謂啦......
反正經銷商保養也沒在按這些光陽官方明列項目在做!
可是胎壓我個人是覺得蠻重要的~
官方的建議值那麼多版本...
到底何者較具參考價值呢?!
我目前體重確認是82.8公斤,算整數83公斤!
內人目前體重確認是51.7公斤,算整數52公斤!
愛車使用上比較偏向上下班通勤形式居多!
就是固定A點與B點往返~
偶而大賣場採買,超商拿包裹或到醫院就診之類的...
沒有上山當猴子,偶而有機會會和內人出遊!
近期因百歲外公往生,台北嘉義往返多跑了幾趟~
日常單騎與雙載機率大概是一半一半!!
也就是莫約有一半時候是我個人單騎(83公斤)...
一半時候是雙載(135公斤)!
算平均值...
83公斤+135公斤=218公斤÷2=109公斤
愛車的使用狀況大概是109公斤負重與上下班通勤形式使用!
因此,我自己目前設定是前輪27PSI,後輪31PSI...
以 KRV 原廠搭載的 MAXXIS MA-WG 瑪吉斯水行俠輪胎~
我不確定這樣設定是不是最適合自己的,還在抓...
12月11日南下嘉義前買了一台小米打氣機2代~
行前我依自己設定打了前輪27PSI,後輪31PSI...
隔日凌晨騎至嘉義覺得沒問題,蠻OK的!
但由於里程數已到...
所以就在嘉義一家光陽車行換機油做保養!
PS.光陽S2 800機油,連工帶料550台灣錢
比台北貴100而且還沒開發票...
技師巡胎壓時我請技師幫忙打前輪27PSI,後輪31PSI~
當晚返回台北時也是覺得OK沒問題!
直至19日凌晨要在南下時,用小米打氣機2代巡胎壓...
發現胎壓偏低約1~2PSI~
過去顧胎壓,我都是用單車打氣筒~
上頭的壓力表當然是不會想相信!!
所以另外買了電子胎壓表,但因為不好用...
後來又買了指針式胎壓表~
到小米打氣機2代入手後,對照了指針式胎壓表!
嗯...指針式胎壓表顯示31PSI時...
小米打氣機2代量測到的是更高的!
長久以來,我一直納悶一個問題就是...
胎壓數據,到底該以誰的為準?!
後來的想法是...自己固定以一個工具量測~
騎乘覺得OK的數據為基準!
例如過去 VP125Fi 用指針式胎壓表...
我習慣設定前輪28PSI,後輪32PSI~
現在這部 KRV Moto,我就固定用小米打氣機2代...
設定前輪27PSI,後輪31PSI,有需要再做微調~
然後,其他胎壓計量測到的數據就無視了!
我在想...即便同光陽經銷商的儀器~
量測到的胎壓數據應該也不會一致!!
就是正負差多大的問題了......
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
個人積分：12827分
文章編號：88901887
個人積分：8010分
文章編號：88902819
hjfrank wrote:
我是以中油加油站附設...(恕刪)
是的,固定設備顧胎壓是較理想的~
順便再進一步說明供車友參考...
因為不同設備壓力值也不同的差異性!
讓我想到以往大家在討論胎壓...
好像變得沒什麼意義了!!!
因為A君說的30PSI,在B君的設備上也許是28PSI...
因此,目前理出的想法是...
打出騎乘時覺得OK的胎壓後~
後續就固定該設備打氣及維持該設備所設定之壓力值即可!
就不必管實際胎壓是多少~
例如hjfrank兄提及的中油打氣設備...
假設長年都使用該設備打30PSI騎乘起來OK~
用其他設備量測也許是更低或更高的壓力值...
例如小米打氣機2量測到可能是28PSI~
例如不知名品牌胎壓表量測到可能是32PSI~
那就不去管誰打出的壓力值真的是30PSI~
只需知道中油設備的30PSI=小米設備的28PSI...
=不知名品牌胎壓表的32PSI~
未來用小米打氣機2打氣時設28PSI就好!
用不知名品牌胎壓表量測維持32PSI就好!
覺得太硬或太軟,再依自己需要調整...
反過來說,用自己設備維持的理想胎壓值~
出門在外臨時需要在車行或是加油站打...
也要注意一下誤差值!!
話說2021年中旬被中油打氣機婊到...
那時起就不去中油巡胎壓了!
我也是那時才自己買胎壓表用單車打氣筒顧胎壓~
當時狀況是打氣棒壓下去沒打氣動作...
但輪胎裡既有的氣一直洩出!
因為一直嘗試調角度,最後......
本來飽飽的胎,氣全洩光!!!
只好推離加油站找車行...
因為疫情和假日關係吧,車行和許多商家都沒做生意~
最後在推了約1公里後看到一家機車行有營業而救了我!!!
原本以為是我買菜車氣嘴故障,以至於氣只出不進~
結果車行老闆
的幾下就把氣打好!真是救命恩人,讓我不用推約3.5公里路程回住處...
剛剛發現,以前有提過那回慘痛的經歷...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=6443341&p=1&uid=826045
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
個人積分：12827分
文章編號：88902921
個人積分：8010分
文章編號：88903218
hjfrank wrote:
沙兄提到的「單車打氣...(恕刪)
是直立式用手壓的那種...
騎長途備用是帶較小型的...
圖片來源：[超有良心勸敗]SKORPION牌打氣筒@家樂福(與Gxxo牌 GM-61巒生款?)
2008年有跟到...
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
個人積分：8010分
文章編號：89413664
時間過得真快,第一張牌照稅也繳了...
將近30年沒收過機車的牌照稅單,有點不習慣!
最後一塊拼圖：照後鏡前移完成
原本屬意的套件!
詢問些許問題歷時3個多月未獲回應後...
我決定不買他們家的產品~
轉入手更貴幾百的壞熊貓照後鏡前移套件!
壞熊貓的支架確定為不鏽鋼材質...
換言之,就算掉漆也不怕會生鏽!
原本屬意的套件不確定,猜想應該也一樣~
就是所謂公版...
壞熊貓應該是略微客製化再貼自家品牌!
這種模式在3C產品很常見~
壞熊貓套件質感比較好...
但最後我選擇貴了幾百的壞熊貓套件購買~
因為有問有答,奇檬子比較央!!
照後鏡前移套件
淡藍色防眩鏡片
倒角鋁合金套筒
支架上雷雕圖騰
大盾壓線中心點
先從背面鑽小洞
再從正面微擴孔
確認與鎖點誤差
用旋轉銼刀修正
孔位與鎖點置中
套上橡皮後假組
照後鏡前移完工
又加了紅色墊片
要再找時間微調
得再花時間適應
收折起來的狀態
安裝方面其實很簡單,困難的是挖孔...
大盾背後有留擴孔壓線及中心點!
但實際對內鐵上的鎖孔,差很大啊......
所以我一開始先鑽個小孔~
用旋轉銼刀修到幾乎對正後,再用梯鑽擴孔至圓形!
但也不是一次到位,套筒和螺絲要鎖上確認...
然後再慢慢修,如此反覆到最佳狀態!!
孔洞最大約26mm,再大...防水橡皮可能會遮不住~
所以欲DIY的車友,請慢慢修...
千萬不要一次鑽至26mm!
開孔比較困難的是左右上方那個孔...
因為大盾的角度與內鐵並非平行!
所以開孔上下要多修一點,成橢圓形~
否則防水橡皮和套筒置入後...
防水橡皮會干涉套筒垂直平貼鎖點,螺絲就很難對到鎖孔!
對到也很容易因為角度稍微不對而鎖不進去...
Roma GT因為多了風鏡支架~
所以內鐵照後鏡鎖點及大盾孔位跟KRV的不一樣...
上下2個鎖點與大盾能呈現幾乎平行!
因此防水橡皮和套筒置入後,較能呈現垂直狀態
比較沒有角度偏差的情形,就能輕鬆的鎖上螺絲~
補鎖點對照圖－左：KRV 右：Roma GT
PS.網路借圖,僅說明用途,非商業使用...
到此......
My KRV Moto,大致上都依約2年前規畫的藍圖逐一實現!
爾後主題內會持續更新的...
應該剩熄火/油耗和卸油紀錄了!
除非車輛出怪手,我說過...
關於這部車好的和不好的,我會全部忠實記錄!!
我向來是原廠組,玩K6和K8時也沒動引擎~
因此,這部KRV Moto若有什麼狀況...
絕對不會是因為我改了引擎或傳動!!
簡言之,全原廠讓外在影響的變數近乎零...
有較長晴天時車奴再來洗車...
上回去金寶山為摯友作對年回來時~
許多蚊蟲貼在車頭各處跟著我回來!
My KRV Moto 照後鏡進化三階段：
第一階段
第二階段
第三階段
第一階段
第二階段
第三階段
錢錢沒有不見...
只是變成我喜歡的樣子!
🆙2024/04/14 小更新...
意外發現,鏡桿能反射方向燈的光,白天也看得見!!!
正好可以讓我確認方向燈有沒有打好打滿......
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
個人積分：8010分
文章編號：90007265
行車紀錄器畫面帶手機錄影畫面...
今早發動引擎時發生一個狀況!
瞬間斷電,儀表顯示全滅...
只是一瞬間,儀表顯示恢復後,時間歸零(12:00)!
再次發動引擎不像過往一觸即發,且發第二次才發動...
這現象~
跟我上上一顆鉛酸電池陣亡時發生的現象十分相似!
很有可能,這顆左岸便宜的磷酸鐵鋰電池...
真的要完結它的一生了!
不是吧,才服役3年多耶.........
因此,這次欲發動前...
超前佈署,錄影存證~
結果還真他媽的給我整個斷電停擺!?
原以為是磷酸鐵鋰電池真的壽終正寢了!
所以帶著鉛酸電池和工具...
拆開大盾,準備換回鉛酸電池~
但確認到磷酸鐵鋰電池電壓是正常的!
所以將已拆卸的負極再裝回測試...
結果似乎正常了,發動引擎也恢復一觸即發!
會不會再出怪手,後續得再觀察!!
目前鉛酸電池和工具都帶在車上,以防萬一......
很怪,發生這問題不知是誰的鍋!?
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
關閉廣告