KYMCO X-TOWN ST250試駕|兩百公里巡禮,白牌頂級羊舒適體驗

感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
一堆人講直接要人直上黃紅牌

若沒有大重需求,買台黃紅牌是在搞自己,沒停車位, 沒要走高架橋, 動力稍大的白牌就夠用了。
你有可以騎黃牌的條件就不要還看這種白牌介紹文,還回覆廢文。
rockliang
還有黃紅牌,5年後驗車問題,應該是蠻惱人的~
看到白牌要180公斤的車重......最大弱點
以前騎DINK250(155KG......單單是停車與牽車....就是大問題了......
何況是180公斤
這個重量...真的很適合黃牌......
我現在騎的TIGRA251(150KG....在高架及西濱則太輕...反之市區移動很方便
jjames725twtw
胖虎官方標的是乾重,實際是170kg
風城小畢 wrote:
白牌要180公斤的車重......最大弱點
DINK250(155KG......單單是停車與牽車....就是大問題了......
何況是180公斤



沒錯
白牌180公斤,太重了遇到路面不平或斜坡很難牽
sun2323dw
請問,倒車,一般人拉得起來嗎?
Propecia
不一定、非常吃力就是了


除了白牌vs黃台差異之外,光陽這一台是要凸顯 Joymax 是真的還不錯?

三陽與山葉也來一台白牌250吧,看看會不會有抖動的問題。
宇宙の飛翔 wrote:
不過在起步約3000轉左右,ST250會有傳動抖動的問題,約到了3500轉才會順利接合,這在市區走停蠻影響騎車體驗的
洋菜凍
不錯在有龍骨嗎?還是不錯在儀表?
一直沒辦法說服自己下手
光陽的調性
搞不好過幾個月後就出了紀念版
可調風鏡+電控後箱
勿忘KRV
kai0476
不是在說這個-.-KRV改的頻率快到我現在都不知道到哪個版本了
jjames725twtw
快就有人買的話KRV/RomaGT銷量就不會這麼慘了
得先說,目前路上只有看到一台,還算漂亮
另外再說,尾燈肯定是Krider沒用完的直上吧
怎麼看都是一模一樣阿~
jjames725twtw
但挺好看的,共用尾燈其他家也做過,設計的好的話其實沒什麼
怎麼感覺那個加油孔開口外面的版件,像是自己土炮挖開的?!

0505購入RTSR165,0513發現USB無法充電,高雄光陽總維修廠 告知,最快要修4天(第1天送機車行/第2天送光陽總維修廠/第3天修測動工/第4天送機車行)........心中感覺--我是買1台中古車回來修嗎?不是在修車就是在修車的路上。只能說買機車還是要看市售量,能證明(商品的質量)和(人員的維修技能)........企業內部的殭屍化,消費者會口耳相傳的!!

第一時間上官方網站信箱陳述事實,信件無法寄出(客服信箱 當機),0800客服打兩通才有人接,再過兩天總維修廠商才來致電了解,給的答覆是 (最快 四天) 修好....這就是企業內部的僵屍化,拖+慢+無技能。USB無法充電問題,這沒有高含量的科技,龍頭電門ACC取電,要用四天的時間96小時,我只能說....人才
現在車也還沒修,維修要花4天 ,造成行的不方便,我真的無法接受,上來發牢騷 。我就是活生生的白老鼠,花11萬多的車,買台(全新 待修車) 回來修的。

我還有台 勁豪125 ,主動召回2次(瑕疵零件-汽油箱),到任何1家山葉機車行 都能換修,半天就好,這就是企業的責任/活力/差距。
光陽高雄總維修廠客服技師表示,販售我新車的店家不會修,因別家光陽機車行 不接手維修(不是自店販售的),就是送到光陽高雄總維修廠,光是運輸過程就花3天。
光陽機車 沒有站在消費者立場 ,買到壞掉的商品,是自身運氣不好,要修不修隨便你,也不會找消費者能就近的店家接手維修。今天我是買39800元的國民車,我還能自嘲自己貪小便宜,今天我花11萬多買台 全新 待修車,一樣是自嘲自己,當初為甚麼購買 光陽機車。
網傳光陽法務部是主動積極的單位,我車待修中,能解決USB無法充電,維修要花4天的問題嗎?感謝!!這是粗體字
rockliang
希望早日解決,放寬心~
sun2323dw
鴻海法務單位都被法院修理了 .....光陽法務單位,人數有比鴻海多嗎? 待遇有比鴻海好嗎?
路上越來越常見了
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