齒輪油漏出來竟然是黑色的!

iamaminimalist wrote:
真是一語驚醒夢中人!(恕刪)






昨晚我收到一部里程三萬公里的舊機車

今天一騎 引擎聲真的很漂亮 確實就是類新車 (只三萬公里)


但是其它部位 也是哩哩扣扣! 唉。




騎之後 發現 總體來說 還沒我這部13萬公里的優!

=

目前我也是在用最少錢 要盡量將三萬公里這部修復到比較完美。

給家人當買菜車。



真的 有心顧 稍微顧一下


十幾萬公里的 竟比三萬公里的 總體來說還好!

=


你別看我在閒聊版 兩性版 常被那些很會嘴 很會講 很會扯 很會好棒棒的哥噹‧‧‧
(他們通常 專精的在於 "講" ,但是實做起事來 我覺得‧‧‧ 可能會慘不忍睹。)


我猜測 他們大概99.9999% 通常 汽機車狀況 或生活中大部份使用的一切 可能就像一般人那樣。

沒辦法將物體 物品 弄在最好的形態! 發揮一件東西最高價值!


=


一般使用者 還是必須要遇到一位很精細的技師!
se-rr wrote:
DIY 7號電瓶380...(恕刪)


請問7號和9號有什麼不同呢?
應該是貴的比較好吧?
我聽說機車材料行也可以幫人換電瓶
Mirage-Ulysses wrote:
昨晚我收到一部里程三(恕刪)


只能說隔行如隔山

小弟也是屬於只出一張嘴的
iamaminimalist wrote:
7號


七號電瓶的規格是12V7AH/10H
九號電瓶的規格是12V9AH/10H
兩個主要差在蓄電量和輸出的安培數~~九號蓄電量比七號強~~瞬間輸出的安培數也比七號高~~好處是對車上需要大電流供應的電器提供穩定輸出~~


還有外觀可能有差 但好像也有外觀一樣 但號碼有差的新式電瓶 我沒查這資訊。

=

一般125 裝七號就足夠了

我自己買到的電瓶 成本價都是450塊左右。

傳說中 統力 目前會比湯淺還耐。

(但兩家好像合一家了。 但市面上還是有 印統力二字的電瓶)

=

又原則上 其實所謂的差距 不用太管它 因為差不多。

電瓶的照顧方式比較重要 但是都那麼便宜了 有沒有照顧 也沒差別!

=

你電瓶壽命 要看你平時時怎用車 大概可抓個大概

我自己的用法 用個五年都沒問題!

(但有的人雖可用五年 電瓶效率卻已經很差)

還是必須抓個中間值!
iamaminimalist wrote:
但是那個空濾,機車行常叫我換。汽油精也是三不五時叫我加。

前幾天剛好問了電瓶說850
已經用了兩年還沒壞,不知能不能再撐幾個月?


1.空濾你抓個8000 或9000公里換一次吧。(看你當地空氣品質)

我自己大概5000km會拆起來 風槍逆向噴,再回裝 大概8000km時 換一片新的。 我的成本價170塊一片。

2.電瓶你要是怕的話 如果你是五期 六期車 大概抓個二年整 就自己換掉吧(省錢的做法)

不然就是給店家換 因為常聽說五期 六期 突然沒電 顧路。


四期 還可以用腳踩發。 常踩發 你的電瓶都是飽的 用四年 五年 也絕不是問題!

3.五期之後 才比較需要加汽油精!
portnoybest wrote:
當我換到BON齒輪油時嚇一大跳,想說是不是開錯洞? 洩到什麼地方,怎麼油色光亮如新

我的BON里程五萬公里,

之前齒輪油跑三萬,

洩下顏色也還很好看,

不過換新油超有感,

下次我就提早,兩萬就換油。
異常磨耗產生高溫,齒輪油焦化。
湖口小飛俠 wrote:
小弟我一直以來機車的...(恕刪)
Mirage-Ulysses wrote:
七號電瓶的規格是12V7AH...(恕刪)


謝謝喔

剛去水管爬到換電瓶的影片
原來這麼簡單啊

可是要先買工具
我的是五期X-SENSE 125
騎了3年又8個月
前陣子因為啟動有點延遲
去保養時就順便把電池換了😂
他是用9號的電池👍
有問題了 去拆開看看吧
泡泡那麼多也不對 鐵屑那麼多更是不對
光陽的品質 再度讓人驚艷啊
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