小弟我比大哥您小1歲,但還不敢自稱大叔

前幾年很不要臉的牽了KRV moto,有87%像G7,很碰巧的是車廂還一樣大

騎到現在2年了,感覺真的不是再騎一般的125~150

說實話我們吃到這個歲數真的不用太計較車廂空間大不大,車子是否實用

摩托車就當休閒代步騎就可以了

要載東西要舒適開車就好了

以上

附上自己的KRV moto跟朋友的K1-150
XMAX, Forza肚子很大, 大家都知道, 都流傳千古了

樓主講的是國產白牌車, 怎麼車廂趨勢還是這樣

這議題不應該再拉那麼多年前的XMAX來救援
如果理想型如果是k1的話,應該先去下訂單了~ 不要再問網友(因為你不知道你到問的是網友還是網軍...)
juliusko2004
婉君自報姓名[偷笑]
傲笑憐
網軍對號入座?
國民車舒適實用優先、帥氣其次,
座墊可以拉很長,車廂就跟著可以創造出長度,
但又考慮到能夠讓矮個子也能雙腳著地、座墊不能高,所以車廂深度就不足,
看起來很寬很長,但卻放不下一定全罩、甚至大帽體3/4都不行。

高階車帥氣至上,車尾常都只到後輪輪軸,
可想而知座墊縮短、車廂也長不了;
中置單避震還得考慮後座載人的下沉幅度,
所以車尾不僅得離後輪相當間距,尾部也會斜尖上去,
車廂就更小了。

我兩、三年前買車也是看了很久,
這年頭能放得下全罩帽、又有比較像樣點的剩餘空間的車款其實真的不多,
最後選的是MMBCU。
這就是很奇怪,反而是入門車型大空間乘坐舒適,還比較便宜
israelii wrote:
身為40歲大叔,早已...(恕刪)

我也是大叔
以前騎Z1000
一直往下換,
現在騎ADV350
好騎~~~~~很穩、馬力很飽,快速道路超車免煩惱
好載~~~~~後座寬大、軟硬適中,家中經濟部長都說~好
好裝~~~~~置物空間不深但是~大,原廠後廂,感應式觸控開關,放兩頂3/4安全帽~涼涼
配置~~~~~前後ABS、三段TCS,前後SHAWA避震,前避震倒立前叉、雙三角台,真的沒話說
油耗~~~~~目前最佳記錄1公升30公里,平均大概25~26左右

預算無上限
這台300CC大羊,應該是前段班~~
israelii wrote:
身為40歲大叔,早已...(恕刪)


K1 150 車廂有38L,
這車的外觀尺寸,就是消費大眾喜愛/可接受的大小,這個車廂已接近尺寸上的物理極限 ,

125與150、180外觀尺寸不會差太多,
不可能會有40L、45L的車廂好嗎?!
chanp
真要講車廂大小是要看骨架車體,大車體小引擎還是有40L、45L的車廂,只是台灣不流行
xxx6235
是要看骨架,但大車體小引擎,在台灣一定不成功,因為停車不方便,K1 150的長1,810 寬700 ,是目前最多消費者可接受的大小
敲碗三陽joyrider 300有平台大馬桶,還是黃排的
大車都在拚外型跟性能,實用性反而被犧牲,車廂越做越隨便
samee1459 wrote:
這就是很奇怪,反而是...(恕刪)


開法拉利跑車的人,不會在乎儲物空間的大小!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!