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1. 光陽的網軍太齷齪
2. 我有買過光陽的車
最近家裡一台機車又接連出毛病，修了一萬多還搞不定，可能又要再買一台了。光陽的車還是不考慮，除了品牌形象讓人賭爛外，有當過幾年上班族的，很容易就看得出光陽這家公司內部有大問題。
39800搶短期市占卻造成錨定效應，還搞死後面新出的車種。RTS 135急著先出，卻又留著後面還有165的消息。我不相信光陽這麼大的公司，這些行銷上的錯誤會沒人看得出來。會接二連三出包的可能性，一是公司裡沒人敢講真話，二則是公司裡講真話沒用，老闆自認全能而聽不進去。這種領導文化下，行銷連續出包外界容易發現，但內部其他的研發、設計、採購、生管，難保沒有問題。他們公司的產品，短期內我是真的不敢碰了。
很正常啊，一家公司有大二三 老闆，各個都想要賺錢。如何將 公司的資源變成自己的錢。比如說 某零件是三老闆的，某外包廠是二老闆的。之後就是看產品變爛，發言人天天說瘋話。 反正現在是賺錢的，能撈就撈。制度文化養成沒有辦法改變
不只網軍，經連營的方式也很齷齪，各種內卷的爛招昏招不斷，噁心🤮到爆炸
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David-Kuo wrote:
我只想客觀分享幾個點...(恕刪)
其實就不要想什麼重返榮耀.那都只是被人看笑話.徒增自己壓力.搞到「揠苗助長」
車子不要每年出那多款.專心做個幾款.然後努力除錯.沒問題才推出.
各款不要說換就換.說停就停.說變就變, 搞的像兒戲一樣.那之前買的人就好像被遺棄一樣..
車子款式要有延續性.買的人才有認同感,光榮感.價值感.才會想去拉別入坑..品牌才會壯大.
若肯專心實在做事, 要幹掉別人也只是早晚的問題.
三隻羊就是如此翻身的.
光陽最需要的就是把一些浮誇不切實際做法和佈局拿掉(如電車).專心經營.
電車從以前我就不看好.電動車流行不是在電能.而是其伴隨的高科技.自駕.網路化...等
這些油車也是可以再堆上去的.如.油電混合.
而其實這幾年發展.已經證明了純電車是個不實用的科技.耐用性和成熟度是最大問題.
即使車子都沒壞.可是充電科技就換代了.車子二三年後還是得換.
而且換電車.還要有電池基建站配合.這可是最可怕的固定資產成本,
台灣市場那麼小.唯一出路就是整合它廠.不要搞自己一套.一直想要獨大.一起長大.搞不好才有出路.
台灣人是不會合作的，大家一切玩爛這個產業才是真理。
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