司徒忆彤 wrote:Yamaha的Blue core已經行之有年 說真的,山葉每次都只會拿Blue core出來講,但這玩意真的有神到那裡去嗎?論油耗不如雙火星塞,論動力,遠不如人家的158那顆動力表現。真感覺不出Blue core神在那
信仰阿國內吹到不型的電推 跟省油Fazzio在2022年上市了 就都達成了油耗69.X KM/LBlue Core Hybrid與 SMG 智慧型電動馬達輔助我們所稱的電推那時的全新迪爵是?2022年是他剛推出的時間現在的全新迪爵有?2026年是他推電推版的時間然後她的日本售價是7萬6上下如果國產化的拿R15V4舉例日本售價換算為12萬台灣國產的R15V4約12萬台灣肯引進國產化的話 抓8萬不知道會不會吃到女用車市場
你忘了PTM應該是世界上唯一在小排氣量速克達配置的還有X-MODE的噴射二行程引擎(已停產多年)這些都算是光陽的研發技術展現還有自製噴射系統雖然結果是失敗的...但一個台灣小廠敢自己搞創新的噴射系統而且還敢放在暢銷的市售車上是值得鼓勵的!!