快訊/光陽新董事長出爐「柯俊斌成功上位」!第2大股掌權拚重返榮耀

那個柯總回來了
期待G7重出江湖
錢的能量,決定車的力量
阿慶Q wrote:
那個柯總回來了
期待G7重出江湖
錢的能量,決定車的力量

當年他在的時候,還沒有150賣到十幾萬的

現在連125都有10萬起跳的

確定加錢會有力量嗎?
allenhuang1971
他在位時 我的第一台 G3 125/ G4 125 / Racing 150 化油板首批 2013 年Racing King 180無ABS 第二批..破10萬台幣...Roma GT 破12萬
不知道未來的政策跟方向會如何
一鍋老鼠屎,怎麼煮都很難吃

換湯不換屎,光陽的下坡還有得走

而且高雄 灣興的工廠,土地確實很值錢

賣了,再去國10 國七 台88 找地建新的工廠,都很划算呀


換人,現在最該擔心的是 電車 大概變孤兒了
chanp
現在講這些還太早
Eigen wrote:
一鍋老鼠屎,怎麼煮都很難吃

換湯不換屎,光陽的下坡還有得走

而且高雄 灣興的工廠,土地確實很值錢

賣了,再去國10 國七 台88 找地建新的工廠,都很划算呀


換人,現在最該擔心的是 電車 大概變孤兒了

他們的電車早就是孤兒了

之前一堆KEN店都放電池交換站
現在經過都看不到了
不可能換一個人就能拯救啦 柯俊斌某種程度也是吃到時代紅利
那時環保法規還沒那麼嚴格
妥善率顧好

做好自己的G8系列

至少還有基本盤能救回來
出了RTS,應該不會有什麼G7後續車種,
當初我也是因為柯副總超5的廣告,我才買的!
事實上是那時候150CC的選擇並不多!
aidsalex2 wrote:
所以電腦還是
西門子
家族企業大亂鬥
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