名流125 Famous125 官方照片出來了


阿雷固 wrote:
不是HONDA的車...(恕刪)

光陽連G5都拿來叫做N-SR了
g5-2009-n-sr-125
拿"名流"來用也不意外啦~~
名流100 斜板 後期多了可動式 三段行星齒輪變速箱 後期有液晶 與指針 液晶無法破表只能到99Km/h
當年很多人改裝音響 放著愛情陷阱
這台名流100發動後的聲音 很特別 因為是採行星齒輪變速箱的關係 所以有個齒輪箱特別的聲音

名流150 第一台水冷式速克達機車 隱藏式大燈 駐車手煞車 加入許多汽車元素 沒有腳採發動配救車線
後來還有出 後置行李箱另購 金屬保桿另購 可改裝下導流 大腳煞車踏板
這台新車超安靜 震動超小的 換後煞車還需要拆排氣管
側柱有防滑緩衝橡皮

當時 名流150早期 還有HONDA標誌

這兩台在當年有很多第一的 速克達 我超懷念的這兩台的
這兩台速克達是代表著 當年台灣社會青少年流行文化的重要元素

現在出的車真的不配叫 名流

二十年後的9年級生 應該是懷念競戰吧

題外話
名流100正流行時 我國三 所以沒趕上買一台 不過已經有同學騎了 偶爾會聽到 大牌被扣了 要罰6000因為無照

高中時我很多同學騎名流100 也有騎 改裝新潮流 追風 王牌 通管的偉士牌排氣聲 噹噹噹 超好聽
我也常借來騎 當然也是騎身分證的
最後高二我也衝了一台名流150 當時還無照 哈哈


我完全看不到明名流的影子啊!
完全就是普通的買菜車=_=

chanp wrote:
根本就是GP+Noodoe...(恕刪)


車尾蠻yamaha
完全沒有任何名流的氣息,用英文名稱發表就好,他不配稱名流,看起來就是勁豪同等級的,不過置物箱看起來蠻大的,
怎麼看都是gp125拉皮的,


跟名流完全,,,沒有關係,

唉,跟迪爵有異曲同工的玩法啊!

真是難兄難弟,
車體下半部為GP125
後半部,山葉JOG sweet
前煞好陽春,僅200碟+單活塞卡鉗,上對4會卡框,要拆碟盤
看似GP、V2後繼車,車箱容量不期待

早期GP125用220mm碟+單活塞卡鉗,可直上對4不用下輪框、拆碟盤

comanche wrote:
光陽連G5都拿來叫做...(恕刪)

那是G4吧!不要不懂裝懂,性能天差地遠。
話說用這台取名流真的侮辱了本田一代經典名車,可悲。

oscarlee09168335722923 wrote:
之前找光陽機車的圖片...(恕刪)


光陽,我鄙視你......
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
AURORA_PART1 wrote:
車體下半部為GP12...(恕刪)

大大抱歉,現在六期gp不也是220碟盤嗎
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