車齡三萬的買菜車代步車,讓車行預防性的換皮帶,車行説普利珠有磨損,普利盤會旋轉不順,需要換掉,不然容易斷皮帶。
請問普利珠是磨損到什麽地步,會容易斷皮帶?
普利珠磨損真的會斷皮帶嗎?
PS:皮帶、普利珠都換新,因為怕斷皮帶“顧路”,花錢買心安。
2萬5 至 3萬皮帶普麗珠差不多都要換了

普麗珠磨損普利盤會壞 聲音大聲抖動
以我之前騎10吋代步車為例! 在4萬2千多KM斷過皮帶! 所以以原廠的皮帶抓3萬5千更換應該是OK的!

普利珠磨損的很嚴重 or 切邊(在順轉油門會有抖..抖動感!磨到更嚴重就傷到普利盤!)就可以考慮更換(跟轉油門的習慣有差!),換普利珠(3萬5千km ~ 差不多!)時也要注意滑片的消耗程度!

以10吋代步車為例,原廠普利珠約350~600,原廠皮帶800~1500不等! 一起換應該會有小幅的折扣!
主要是皮帶受力變大
會比較快壞

之前煞車有點怪怪
車子有時會卡卡
但一直懶得修
結果某天一敗
就失速了
牽回家拆開發現剛換沒多久的皮帶炸掉了

珠珠應該會先影响到盤跟軸
盤跟軸有問題的話皮帶受力是可能會變大的
aidsalex2 wrote:
2萬5 至 ...(恕刪)

會拆傳動是因電發“有時”會有“卡卡聲”,要更換啟動盤,拆啟動盤後發現啟動馬達有“鏰齒”,我就檢查啟動盤,彈簧、珠子、齒盤都OK,就跟老板表示,啟動盤看起來都ok 應該沒壞,先把馬達換掉再説。
老板就説“兩者都壞掉“,“需要都換”,
我表示啟動盤應該沒壞,堅持只換馬達...
既然拆傳動了,就檢查皮帶狀況,
皮帶的部份老版是說還好,是我主動表示皮帶要換新,老版想說碰到個凱子,就説普利珠有磨損也需換,我看了普利珠狀況還好,表示不需換..
老版就強調說普利珠磨損容意斷皮帶(説到我的痛點),你再外面斷皮帶反而麻煩...
我是不喜歡這種用欺瞞手法做生意的方式?

PS:幸好,事前有上01請益,經大大們的指點,少花了啟動盤的冤枉錢 。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=657&t=7115180#91505379
a8928016
老闆說需要換的,你說不用換,老闆說還好可以不用換的,你就說要換怎麼覺得你是跟老闆對著幹阿?
ocf
都開變速箱殼體了 換了可以省手工費.但是前提是該換了或是差不多要換了.
yu_gimmy wrote:
請問普利珠是磨損到什麽地步,會容易斷皮帶?
普利珠磨損真的會斷皮帶嗎?

看磨損的程度吧?
不過如果磨到露出中心的金屬沒及時換掉
會磨損普利盤
一直磨普利盤會破掉傳動前組就要整個換掉了
運氣不好破掉的零件噴去敲壞離合器更大條
都拆到皮帶了,傳動就一起全換! 如果不想浪費錢,每3萬公里可以全換。通常碗公可以每隔一次才換。離合器內外軸承及彈簧我就沒經驗了,可能可以撐更久3萬以上,但是太久不換動力會減弱,後輪轉動會卡卡。
俺只是個路過的
離合器的小彈簧如果疲乏拉不住蹄片,最嚴重的情況怠速後輪會一直轉
duncan570730
俺只是個路過的 傳動一起換離合器整個更換了,我說的彈簧是後盤裡那顆大彈簧。
兩三佰塊的東西有必要省成這樣不換?

本來傳動兩萬多就差不多要換的耗材就是珠子、皮帶、彈簧
sun2323dw
實在話
umax wrote:
兩三佰塊的東...(恕刪)

你以為車行都吃素,二三百元就想換普利珠
yu_gimmy wrote:
車齡三萬的買菜車代步...(恕刪)

要我說的話
你只換到半套
因為你里程騎到3萬 開闢盤裡面的黃油差不多也乾了

你知換前組讓他不卡 但後面的開闢盤沒保養也是會卡
最後造成CVT變速卡卡 皮帶打到傳動箱

總結一句話 就預算問題~~~~~
車行保養開闢盤 因該要600~700吧
有的可能不想接 直接該你說沒在保養那東西 要你直接換掉~~
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