開始之前先付上與愛車的照片KRV半年 1萬二里程感想
這台KRV是我四月訂車,七月交車開始陪伴我,到現在12月已經達到12XXX了,只能說這台車真的有魔力?開始正文XD
KYMCO KRV180買他真的值得嗎?
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1.舒適性:先說我個人身體狀況,我之前因為綠燈直行被酒駕(濃度1.34)的四輪大爺撞飛,所以我原本是在騎仿賽的檔車,後面騎久尾椎會很痛,所以看到KRV就殺去訂了,在經歷這麼長的旅途真的除非我連續騎10小時不然基本上尾椎都不會發痛,原廠坐墊其實滿不錯的。
缺點:但是其實做久了她通風不是很好,這算是她的缺點吧?

2.操控性優良:原廠主打說可以44度傾角,說實在原廠在過連續彎的時候,我覺得很靈活且懸吊對我來說很舒適,一開始上車會很不習慣,因為她真的太靈活了反而不敢往下壓XD
缺點:但是原廠前叉會支撐不住而磨到排氣管前段&側住。

3.動力部分:雖然原廠是175CC但是她不會讓你覺得她就是爆幹會跑,真的要跟部分車友說CC數不是一切,不要用CC數看待一台車,回歸正題動力在過彎了操作時,過彎補油我覺得是不錯的,但是因為我的是舊彈簧+新開閉盤,再出彎順間還是覺得有點出不來,這點在爬武嶺的時候感受很明顯,所以想要拿她飆車是個不好的選擇

4.保養難易度:基本上只要是銀牌經銷商都能有辦法處裡KRV,以這台車來說自行保養機油阿,空氣濾網,傳動清潔難易度都不會太難,但是如果要調整皮帶張力&更換後輪就是一般人無法的,需要專業的工具例如:扭力板手.皮帶張力檢測器。

5.毛病:目前就我自己體驗過的有1.熄火問題2.還有區軸錯誤3.引擎故障燈4.TCS長亮橘燈無法關閉,熄火部份我在低速迴轉時熄火XD前前後後8次有,後面9月更新還是有熄火3次,後面10月的版本再次更新就都沒了,相對引擎錯誤也一起改善掉了,我知道很多準車主會怕,但是我得說光陽是真的有在改善問題,多人反映土除超會噴也出了新款的加長土除,個人希望那些還有問題的車友問題能盡早解決。

大概就以上這些心得?因為其實我也不太會表達一些感覺XD

後面想跟大家說其實我沒有顧好自己的老婆,讓她受了傷我滿自責沒保護好她...所以月底所以大家知道的永動機也要消失了,這裡的消失不是只要賣車,而是以全新的樣子再跟各位車友相見,繼續放油給各位滑倒?
KRV半年 1萬二里程感想
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感謝分享 有在改善問題真的很讚
吉野紅茶
真的有在改善值得鼓勵
我的是10月車除了曾有一次手賤連續回油熄火過外,到現在沒熄火過
至於動力原廠也就跟7期drg差不多,之後改傳動前組後整個加速明顯快多了,但也因為這樣常常一起步tcs就亮燈...
再來就是土除未來會打算換11月後的版本...
至於其他故障燈等問題我是都沒遇到就是了
吉野紅茶
我是都沒改動力XD其實主要跟DRG差在後面延伸,但是基本上在山路這是用不到的XD,所以算五五開吧?
作為白牌的「頂規車」,要不是她的動力讓我失望我就牽她了!舒適度很ok!真的就是敗在動力!

是說180cc用頂規車來形容好像也不太公允,但200-249這個級距根本已經是架空狀態!再上去就是黃牌了!加上這台售價已經破十萬,硬要扣她一個頂規車的帽子好像也沒什麼不行,只是這樣反而更突顯動力上的不足!頂規車也就這個樣子,那其實選150cc也是沒差多少。

兩陽目前的造車工藝,恐怕真的要做到249cc才能有一點爽度可言!但這又是極不可能發生的事~
GunTaNK
動力很夠用啊,市區內是能多快,是要一路超速嗎???真的要很會跑,買紅黃牌就好,白牌的車一直要求他跑快到底是在???
一哭唷
白牌頂規車ZX25R跟CBR250RR,在台灣騎黃牌的跟小綿羊的人心態半斤八兩,紅牌好一點點而已
請問不會很抖嗎?
我試乘的時候 感覺很抖...

還有KRV 好像要小改款了QQ"
你這種車身彩繪(痛車)最大的問題就是局部受傷!
簡單講就是很燒錢......
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
吉野紅茶
真的,再來進口膜料漲價QAQ
這台機車行有借我出去試騎,光壓彎真的可以屌打我的老超5,灌油門跟我超5沒有感覺到差距很大!

這台唯一我嫌是....車廂真的不大!
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