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台本考慮一下白牌輕檔車市場吧
不要只賣MSX125,CBR150R跟CB150R也是值得試試
2017年進口白牌檔車銷售冠軍CBR150R
2017年進口白牌檔車銷售冠軍CBR150R

廠牌/車款 2017銷售量 佔有率
Honda CBR150R 273 36%
Yamaha M-SLAZ 150 230 31%
Yamaha R15 126 17%
Suzuki GSX-R 150 88 12%
Suzuki GSX-S 150 31 4%
Honda CBR250R 2 0%

R150R 定價應該會是比GSXR高個4萬

經濟型買家:我猶豫再看看

新車價格帶
下有GSX R
平行 R15V3。 FZ250 雙車
上有302R
二手有MT03/ R3

很有愛買家:買水貨

Exmotion R 與 MSX是比較相近的個性化街車,對比GSX S 外型吸引力更高,機會還比較大一點,定價可以墊高。

經濟型買家:等公司貨再看看價格,忍不住還是會買公司貨

很有愛型:
就是等不到公司貨,我早就買水貨騎爽爽

仿賽對手多
我認為街車應該還是比仿賽有機會一點,價格還是白牌輕檔的主要考量,超過這點就是特色。

更何況今年下半年GSX才是道路上的主場

進 CB150R TH1 TH2

但是別忘了前面的302R ,CB150R TH2 的價格也不會太好看,下有MT15 上有MT03 / 幼師500
只是因為賣比較久而已
小阿魯年底才交車
今年應該是小阿魯一枝獨秀
cbr150跟R15 應該都看不到車尾燈
鈴木150檔車的量應該是會超過本田山葉。但是超多少就難說。

在群裡看到有車行屯車去賣,附自己的改裝品(估計還打算賣拆下來的原廠零件?)

所以,超過2000的訂車數量,到底多少是車行訂的還不得而知呢。

如果計入125,MSX的量已經擺在那裡了。每個周末都會看到若干。


arno162000 wrote:
只是因為賣比較久而...(恕刪)


預計是真的看不到車尾燈
光要消化的訂單就破千台

別說陸續追加的單 還只是上半年而已

singal303 wrote:
台本考慮一下白牌輕...(恕刪)


可以確定2018不會是CBR150R了~~

繼續等待CB150R or CB250R....不過,價錢不漂亮...也沒用。
壞掉了 wrote:
繼續等待CB150R...(恕刪)


那表已經是歷史了

輕檔目前被Suzuki 整鍋端去了

就像黃檔被山葉R3 整鍋端走一樣

本田公司貨維修點太少

價格又開的很高

只好去買Suzuki了

如果本田可以做到各縣市至少一個維修點

價格合理 誰不想支持本田呢?

stoketien wrote:
那表已經是歷史了輕...(恕刪)


難說喔…
本田的車...
就是很順好騎......
沒了
2018年台灣150輕檔車市場確實被鈴木整個捧走了
我自己也訂了一台R版藍色小阿魯150
目前車已到在車行等領牌掛牌
車體編號是第12XX台車
車行老闆跟我說台灣R版跟S版總訂單數加起來共約三千多台
北部訂單數佔三分之一
剩下的三分之二由中南部跟東部瓜分

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