最近入手了MSX125
因為看上車身小 靈活
想用來輕度越野
跑跑林道
探訪台灣秘境
例如力行產業道路之類…

不知有無相關經驗的大大
或是給些建議
改裝哪些部品…?
文章關鍵字
DION5621 wrote:
最近入手了MSX125...(恕刪)


這類小車輕巧靈活.座位又低.其實蠻適合台灣這種窄小的林道.以前我騎KSR換上巧克力胎就進去玩了.

反正兩隻腳落地慢慢兔.基本上只要落差不要太大的地型應該都可克服.只是你要克服可能會心痛的心理而已.畢竟這車塑膠飾板很多.進去玩難免會刮花.且零件也算貴...

我們車友現在都是流行抓早期越野版的KTR來改.因為二手價非常便宜.車子也很輕巧.零件也便宜.反正危險跳走就好.萬一摔了也不會心疼..



MSX動力並不好
而且避震器沒有多連桿裝置。
所以你拿去跑林道會爽歪歪

老實說國產最適合林道的
就是KTR了。。。
(SM250會斷車台。。。。
一台10幾萬你好意思拿去摔?
同樣10幾萬sm摔得比較不心疼
SM會斷車台?
龍頭下焊一支鐵棒補強就很勇啦
祝大家年年都有頭香可以插!

DION5621 wrote:
最近入手了MSX125...(恕刪)


DT比較好

確實DT較MSX好得多了
不過現在找不到類似的車了!
中古DT還要5、6萬
車況還不知…

現在我對越野的定義跟以前不一樣了
總之是離不開道路的
最好還是不要摔
不是心疼車子
是我不行了…!
你覺得他的輪徑適合越野嗎????

你打算花多少錢,改大輪框,前叉加長,後搖臂加長,後避震加高????

還是看到BWS自稱可以越野,你就相信了

wahaha709 wrote:
你覺得他的輪徑適合...(恕刪)

也許會笑掉真正越野車玩家們的大牙了!
雖然MSX非越野取向…
適度的改裝還是有必要的
例如越野胎…

其實只能說我會選擇
這車設計的極限內的路況
車子做不到
我也不會硬上
也算是保護自己的想法

網路上有些影片
MSX飛飛跳跳的也玩的有模有樣
不過我是做不到了!
wahaha709 wrote:
你覺得他的輪徑適合...(恕刪)


跑越野跟跑林道是不同的.樓主的目的只是想拿來跑林道.探探路.並非要做飛躍的動做...

MSX這類小車底盤高.坐位低.車身又輕巧.換個巧克力胎來只跑林道.探路.其實很適合.問題只是會心疼..

BWS換巧克力胎跑林道也無不可.只是避震沒加高的話偶而會卡底盤而已.北部也有社團就是這麼玩....


文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!