markross wrote:
看到這篇,不禁把20...(恕刪)


最後一台 是忍者的初代嗎@@"? 20年前我還是條蟲..或者是未滿周歲得嬰兒

應該說是~~ 上頭那些..官 加 下面那些廠商只想薛錢.. 不想研發吧
markross wrote:
看到這篇,不禁把20...(恕刪)


沒想到, 四部車的尾管通通長一樣啊~~
菇菇菇1 wrote:
最後一台 是忍者的初...(恕刪)

記得GPZ才是忍者系列,只要殼上有NINJA,應該就是
最後一張圖片是末代的ZXR是蝴蝶燈,並不是當時最夯的雙圓燈

markross wrote:
看到這篇,不禁把20...(恕刪)

還是原廠的塗裝看起來比較順眼
當初我也是哈ZXR哈的要死
哪時後才能賺到一台蘋果綠啊
好多鮮明的藍
markross wrote:
看到這篇,不禁把20...(恕刪)



CBR250卡蛋?圖三這種油冷型的舊阿魯才是真正卡蛋界的代表!連腹部也給你卡住了XD

聽到這聲浪,讓我回想起以前和小黃蜂的日子可惜這台已經被偷了....


大概在18年前
短暫幾個月享受了1988年的CBR250
空吹拉轉的聲音是還不錯啦
跟當時同學的CBR400或VFR400相比不會差太多
轉速拉到16000的聲音很尖銳其實沒有很好聽
檔檔拉轉的話
3檔就超過150
礙於當時年紀小裝備不齊全
真的是不敢挑戰極速
不過應該貼錶180是沒問題的
之前朋友有台小黃蜂~
有次在西濱手賤~帶著雞絲立馬拆尾段
起步油門給他催下去~本來低轉就已經很烙賽了~拆了尾段之後超級烙賽
但~到現在那個爆音還真的是忘不了
雖然耳朵也快要爆炸了~所以就跑了一趟就趕快裝回去了
外型真的蠻好看的
設備組 wrote:
上週日下午跟K大在M...(恕刪)
跟cBR400rr同屬車型。
不知道250cc會不會比較重拖。。啊
我想應該會有些許速度上的差別。

沒騎過250rr的,偶就不知道啦…

建議版大,您親自騎400rr跟250rr
然後再上來告訴我們您的心得報告。。
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